Потери - короткое замыкание
Cтраница 3
 |
Упрощенная схема замещения трансформатора. [31] |
При проектировании трансформаторов сначала рассчитывают потери короткого замыкания, а затем определяют активные сопротивления первичной и. [32]
Исходными данными для расчета являются потери короткого замыкания, номинальный ток и фазное сопротивление питаемой обмотки нагреваемого трансформатора. [33]
Для трехобмоточных трансформаторов заводами даются потери короткого замыкания ДРк. [34]
При снятии этой характеристики могут определяться потери короткого замыкания путем измерения подведенной мощности. Однако эти потери имеют иной состав, нежели потери при симметричном коротком замыкании. Именно, в них появляется отсутствующая там составляющая - потери в полюсных башмаках, успокоительной обмотке и обмотке индуктора от обратно-синхронного поля; это обстоятельство следует иметь в виду при сравнении потерь короткого замыкания машин однофазного тока и машин трехфазного тока. [35]
Рк - измеренные при температуре v потери короткого замыкания, приведенные к номинальному току; Рном - номинальная мощность трансформатора в ква. [36]
По данным опыта короткого замыкания определяются потери короткого замыкания Рк, которые могут быть приняты равными электрическим потерям в обмотках, и параметры трансформатора, к которым приходится обращаться при решении многих практических задач. [37]
При опыте короткого замыкания определяются напряжение и потери короткого замыкания. [38]
Потери в стали, механические потери и потери короткого замыкания выполняют во время снятия характеристики холостого хода и короткого замыкания для машин, у которых во время ремонта был изменен хотя бы один из главных параметров: скорость вращения, номинальное напряжение, мощность и др. Механические потери определяют показаниями приборов, по которым можно подсчитать потребляемую мощность холостого хода, представляющую потери на трение в подшипниках и о воздух. [39]
Если одновременно с характеристикой короткого замыкания определены потери короткого замыкания, то скорость вращения машины должна поддерживаться во все время испытаний на номинальном значении. Для определения скорости вращения генератора пользуются тахометром. [40]
 |
Степени защиты электрических машин. [41] |
Дополнительные потери подразделяют на потери холостого хода и потери короткого замыкания. Первые включают поверхностные и пульсационные потери, возникающие от пульсаций индукции в зазоре электрической машины. Потери этого вида имеют место как при холостом ходе машины, так и при ее работе с нагрузкой. Дополнительные потери короткого замыкания возникают лишь при нагрузке машины. К ним относят потери в проводниках обмотки, обусловленные высшими гармоническими поля в машине, не учтенные в расчете других видов потерь. Расчет дополнительных потерь короткого замыкания в настоящее время наименее точен по сравнению с расчетом других видов потерь. ГОСТ 183 - 74 предписывает учитывать этот вид потерь в размере 0 5 % потребляемой мощности при нагрузке машины. [42]
Опытом короткого замыкания асинхронного электродвигателя определяются ток и потери короткого замыкания, а также начальный пусковой ток и начальный пусковой вращающий момент. [43]
 |
Зависимость потерь мощности от нагрузки и числа трансформаторов. [44] |
ДРХ - потери холостого хода трансформатора; ДРК - потери короткого замыкания. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5