Потери - момент
Cтраница 2
Обычно у однокамерных форсунок радиусы закручивания первой и второй ступеней значительно отличаются один от другого, что влияет не только на величину А, но и на потери момента количества движения и напора - и особенно при работе на вязких топливах. [16]
С уменьшением частоты вращения разница между фактическим моментом турбобура и принятым ( см. рис. 74, б линия Мт0По) увеличивается, достигая наибольшего значения в тормозном режиме. Радиус трения гс также оказывает определенное влияние на потери момента. Однако величину его при бурении определить не удается и поэтому потери момента от увеличения радиуса трения отнесены к общим потерям момента на преодоление сил трения. В то же время величина его исходя из конструктивных размеров и в результате замера сработанных подпятников практически изменяется настолько, чтобы оказывать существенного влияния на величину вращающего момента. [18]
Как мы теперь увидим, совершенно иная картина получится для вращающихся белых карликов, если задавать распределение момента количества движения j ( m -) где т - - доля массы внутри цилиндра радиуса и. Впервые эту задачу рассматривали Хойл и Роксбург; они указали, что для масс, сколь угодно превосходящих чандрасекаровский предел, могут существовать дисковидные равновесные конфигурации. В самом деле, поскольку при сжатии без потери момента количества движения отношение т K / W растет как R 1, можно построить модели белых карликов произвольной массы для любого ( ненулевого) момента количества движения - всегда найдется достаточно малый радиус звезды, при котором электронное давление и центробежная сила уравновесят силу тяготения. [19]
С уменьшением частоты вращения разница между фактическим моментом турбобура и принятым ( см. рис. 74, б линия Мт0По) увеличивается, достигая наибольшего значения в тормозном режиме. Радиус трения гс также оказывает определенное влияние на потери момента. Однако величину его при бурении определить не удается и поэтому потери момента от увеличения радиуса трения отнесены к общим потерям момента на преодоление сил трения. В то же время величина его исходя из конструктивных размеров и в результате замера сработанных подпятников практически изменяется настолько, чтобы оказывать существенного влияния на величину вращающего момента. [20]
В заключение упомянем два других механизма, которые могут приводить к самопроизвольному увеличению угла х между магнитной осью и осью вращения, что требуется и в модели наклонного ротатора, и для обращений полярности, наблюдаемых у большинства магнитных звезд класса Ар. Первый механизм, обобщающий рассмотренный в разд. Они постулируют наличие наклонного ротатора и звездного ветра, так что возникающий вследствие потери момента количества движения момент сил вызывает прецессию мгновенной оси вращения в звезде и вращение магнитной оси в пространстве. Приближенные вычисления показывают, что если торможение за счет звездного ветра не слишком велико, то изменение угла х всегда мало. Второе объяснение, при котором связь с внешней средой совершенно не учитывается, было предложено впоследствии Местелом и Такхаром. Для простоты вмороженное магнитное поле считается симметричным относительно оси, которая наклонена под углом х к вектору момента количества движения. [21]
Он предположил, что звезды с конвективными оболочками порождают вспышки, подобные солнечным, которые приводят к расширению плазмы в магнитном поле. Выброшенное из областей вспышек вещество в магнитном поле приблизительно сохраняет угловую скорость до тех пор, пока не удалится на расстояние, много большее радиуса звезды. В более удаленных областях по мере ослабления магнитных напряжений выброшенное вещество может покинуть звезду, причем каждый элемент массы уносит свой момент количества движения. Как показали Шацман и Окамо-то, несмотря на незначительность потерь массы за счет выбросов, они влекут за собой куда более сильные потери момента количества движения. [22]
Страницы: 1 2