Потери - сжатый воздух
Cтраница 1
Потери сжатого воздуха в сети не превышают в среднем 5 % при клепаных и 1 % при сварных воздухопроводах от количества передаваемого по сети воздуха. [1]
Велики потери сжатого воздуха и на машиностроительных заводах, где расход электроэнергии на производство сжатого воздуха составляет 25 - 30 % потребляемой предприятием электроэнергии. На некоторых заводах теряется до половины производимого сжатого воздуха. Следует более подробно рассмотреть пути снижения потерь сжатого воздуха и экономию электроэнергии при его производстве. [2]
Учитывая потери сжатого воздуха через неплотности аппаратов и коммуникаций, а также принимая во внимание различные неучтенные расходы, среднесуточный расход следует увеличивать на 15 % против расчетной величины. [3]
Чтобы исключить потери сжатого воздуха через неплотности запорной и предохранительной арматуры, необходимо точно их регулировать на рабочее давление, следить за их плотностью и не реже одного раза в три месяца подвергать чистке и проверке. [4]
Негерметичность вентилей вызывает потери сжатого воздуха в атмосферу, что снижает производительность кислородного аппарата. [5]
При работе аккумулятора неизбежны потери сжатого воздуха с рабочей жидкостью ( растворение в жидкости) и через неплотности системы. Пополнение потерь производится периодической подкачкой сжатого воздуха компрессором. [6]
Из этой диаграммы видно, что потери сжатого воздуха из-за противодавления в 2 - 3 раза меньше, чем у саморегулирующей и клапанной систем. [7]
В случае негерметичности трубопроводов и арматуры возникают потери сжатого воздуха или кислорода, поэтому пропуски следует устранять при первой возможности. Особенно нежелательны пропуски холодного газа в вентилях и соединениях, так как это приводит к обмерзанию арматуры и дополнительным холодо-потерям из аппарата. [8]
В случае негерметичности трубопроводов и арматуры возникают потери сжатого воздуха или кислорода, поэтому пропуски следует устранять при первой возможности. Особенно нежелательны пропуски холодного газа в вентилях и соединениях, так как это приводит к обмерзанию арматуры и дополнительным холодопо-терям. [9]
В случае негерметичности трубопроводов и арматуры возникают потери сжатого воздуха или кислорода, поэтому пропуски следует устранять при первой возможности. Особенно нежелательны пропуски холодного газа в вентилях и соединениях, так как это приводит к обмерзанию арматуры и дополнительным холодо-потерям из аппарата. [10]
В случае негерметичности трубопроводов и арматуры возникают потери сжатого воздуха или кислорода, поэтому пропуски следует устранять при первой возможности. Особенно нежелательны пропуски холодного газа в вентилях и соединениях, так как это приводит к обмерзанию арматуры н дополнительным холодо-потерям из аппарата. [11]
Такая система работы клапанов позволяет на 30 % снизить потери сжатого воздуха при переключении регенераторов. [12]
 |
Индикаторная диаграмма пневмодвигателя. [13] |
Таким образом рассматривается некоторый идеализированный случай, при котором потери сжатого воздуха не принимаются во внимание. [14]
Указанная конструкция соединения шлангов обеспечивает необходимые прочность и плотность, исключающие потери сжатого воздуха в местах соединения. Приспособление надежно в эксплуатации и обеспечивает значительную экономию сжатого воздуха. [15]
Страницы: 1 2