Потери - холостой ход
Cтраница 1
 |
Схема соединений при испытании электрической прочности изоляции. [1] |
Потери холостого хода измеряют ваттметром. Подшипники машины должны быть прогреты в течение 1 - 2 час работы машины вхолостую. [2]
Потери холостого хода остаются такими же и при частичных нагрузках. [3]
Потери холостого хода / х ( кВт), короткого замыкания Рк ( кВт) подставляются в формулу затрат из проекта трансформатора. [4]
Потери холостого хода увеличиваются с повышением класса напряжения. Это происходит из-за необходимости увеличить изоляционные расстояния от обмоток до магнитопровода, благодаря чему возрастают размеры последнего, что и приводит к увеличению потерь. [5]
 |
Кривые удельных потерь и. [6] |
Потери холостого хода теоретически пропорциональны второй степени величины индукции. [7]
Потери холостого хода в зависимости от сорта и толщины стали и индукции определяются по ГОСТ в удельных единицах - вт / кг. [8]
 |
Удельные потери в стали ( em / кг. [9] |
Потери холостого хода определяются раздельно для стержней и ярем; они равны произведению веса активной стали на соответствующие удельные потери. [10]
Потери холостого хода относительно невелики, и их можно считать постоянными; они определяются при наибольшем числе оборотов. [11]
Потери холостого хода являются в основном потерями энергии в стали магнитопровода. Потери в стали состоят из потерь энергии на гистерезис и на вихревые токи. Эти потери практически постоянны при любом режиме нагрузки трансформатора. Сумма потерь короткого замыкания и потерь холостого хода называется полными потерями в трансформаторе. [12]
 |
Схема проведения. [13] |
Потери холостого хода Р0 складываются из потерь в ОС от тока холостого хода ДЯОЫ, потерь в стали статора ДРСТ и механических ДРмех. [14]
Потери холостого хода Р, и короткого замыкания Рк определяют экономичность работы трансформатора. Потери холостого хода состоят из потерь в стали на перемагничивание и вихревые токи. Для уменьшения их применяется электротехническая сталь с малым содержанием углерода и специальными присадками, холоднокатаная сталь толщиной 0 3 мм марок 3405, 3406 и др. с жаростойким изоляционным покрытием. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5