Cтраница 1
Большие потери тепла, а следовательно, и перерасход электрической энергии происходит через люки электродов в своде и через рабочие окна печей. [1]
Большие потери тепла имеют место при подаче смеси транспортерами. Магистральные транспортеры следует помещать в специальные галереи, обогреваемые теплым воздухом от специально устанавливаемых калориферов, а распределительные ( перемещаемые по ходу бетонирования) укрывать брезентом. [2]
Большие потери тепла связаны с испарением воды ( до 8 %), которая применяется для увлажнения шихты. [3]
Большие потери тепла q объясняются высокими значениями температуры уходящих газов вследствие отсутствия вспомогательных ( хвостовых) поверхностей нагрева. Потери 7з вызваны, по-видимому, недостатком воздуха в топке ( ат1 14 против нормы ат 1 20) и недостаточно хорошим смесеобразованием. [4]
Большие потери тепла имеют место через окна. Так как коэффициент теплопередачи для окна в несколько раз больше, чем для стены, то чем больше процент остекления в помещении, тем выше потери тепла в нем. При нормальном двойном остеклении окно теряет тепла в 2 раза меньше, чем при одинарном. [5]
![]() |
Принципиальные схемы. [6] |
При этом происходят большие потери тепла, что снижает коэффициент полезного действия котла. [7]
Однако, учитывая большие потери тепла при сжижении, практически получается, что затрата энергии на охлаждение газа больше при гидрато-образовании только в 1 5 - 2 раза. [8]
В тепловых сетях наблюдаются большие потери тепла вследствие неудовлетворительного состояния изоляции теплопроводов. Эти потери превышают расчетную величину. Особо важное значение приобретает эта проблема на нефтяных месторождениях Западной Сибири и Коми АССР в условиях заболоченной местности и низких температур. Использование новых изоляционных материалов, в частности асфальтокерамзита, сокращает потери тепла и защищает теплопроводы от коррозии. [9]
![]() |
Принципиальная схема. [10] |
При этом имеют место большие потери тепла и коэффициент полезного действия конденсационной электростанции мал. [11]
![]() |
Плавилыго-фор-мовочная головка с обогревом парами ВОТ. [12] |
При обогреве динилом возможны большие потери тепла динило-проводами и котлами. Наблюдается утечка токсичных паров ди-нила в окружающую среду. Регулирование температуры в отдельной плавильной головке невозможно. [13]
К недостаткам следует отнести большие потери тепла, увеличенный удельный расход топлива ( из-за повышенных гидравлических потерь) по сравнению с двигателями с неразделенными камерами, затрудненный пуск двигателя, что вызывает применение специалышх пусковых приспособлений. [14]
![]() |
Зависимость мощности установки от скорости вращения силового вала. [15] |