Местные потери

Cтраница 3

Потери 2Ар рассчитываются, как местные потери, по формулам гидравлики. [31]

Трубопровод считать гидравлически гладким, местные потери не учитывать. [32]

Для упрощения гидравлических расчетов трубопроводов местные потери обычно заменяют линейными. Для этого существуют специальные таблицы. В табл. 2 - 2 приведены эквивалентные длины местных сопротивлений для водяных теплопроводов при / Сэ0 5 мм. [33]

Трубопровод считать гидравлически гладким, местные потери не учитывать. [34]

Поэтому при выводе расчетной формулы местные потери не выделены в отдельный член, как это было сделано в случае сопротивления волнообразных каналов. [35]

Гидравлические потери обычно разделяют на местные потери и потери на трение по длине. [36]

Схемы местных гидравлических сопротивлений. [37]

Гидравлические потери обычно разделяют на местные потери и потери на трение. [38]

Трубопровод считать гидравлически гладким, местные потери не учитывать. [39]

Ввиду небольшой длины таких трубопроводов местные потери играют заметную роль в общем балансе потерь энергии, и поэтому в этом случае неприемлемы формулы, построенные на учете только потерь по длине, и, необходимо учитывать все имеющиеся потери. [40]

Гидравлические потери обычно разделяют на местные потери и потери на трение по длине. [41]

КМС на участке, выражающая местные потери гидростатического давления в долях гидродинамического давления ( значения КМС приведены в справочной литературе); р и w - соответственно средняя плотность, кг / м3, и скорость движения, м / с, воды на участке. [42]

Как отмечалось в § 1.7, местные потери возникают в местах установки задвижек, вентилей и других устройств, предназначенных для регулирования и измерения расхода жидкости. Кроме того, местные сопротивления возникают в местах расширения, сужения, разделения и поворота потока. [43]

При движении жидкости в коротких трубах местные потери и потери на преодоление сопротивлений по длине имеют сопоставимое значение и вследствие этого следует учитывать оба эти вида потерь, суммируя их при расчете. [44]

Последовательно определенные тем или иным способом местные потери для всех поворотов и перегибов откладывают в выбранном масштабе на диаграмме в виде ступенчатой линии местных потерь. Вертикальные отрезки между линиями линейных и местных потерь в любой точке трассы определяют полное натяжение. [45]

Страницы: 1 2 3 4