Значительно меньшее потери - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Чудеса современной технологии включают в себя изобретение пивной банки, которая, будучи выброшенной, пролежит в земле вечно, и дорогого автомобиля, который при надлежащей эксплуатации заржавеет через два-три года. Законы Мерфи (еще...)

Значительно меньшее потери

Cтраница 1


Значительно меньшие потери в базовых цепях имеет генератор Ройера без смещения. Запирание дополнительного транзистора осуществляется автоматическим смещением. Насыщение и запирание основных транзисторов производится обмоткой обратной связи, как и в обычном генераторе Ройера.  [1]

Значительно меньшие потери наблюдаются в реверсивных теплообменниках, работающие с большим периодом между переключениями.  [2]

Значительно меньшие потери резорцина за счет окисления имеют место в случае нитрования его диацетилпроизводного. Для этого тонкоизмельченный резорцин растворяют в ледяной уксусной кислоте или хлорангидриде уксусной кислоты; в результате реакции образуется раствор диацетилрезорцина, который при тщательном перемешивании и охлаждении приливают к концентрированной азотной кислоте, взятой в трехкратном количестве против теоретически необходимого. После слива реагирующую смесь выдерживают 3 - 4 ч, продолжая перемешивание и время от времени подогревая до начала выделения пузырьков.  [3]

Несмотря на значительно меньшие потери мощности, которые дает регулирование скорости сопротивлением при вентиляторном моменте, нельзя, однако, признать этот способ достаточно экономичным, особенно в тех случаях, когда вентиляторы могут работать длительно при скоростях, меньших номинальной. Поэтому приходится искать более экономичные способы регулирования скорости.  [4]

Подшипники качения имеют значительно меньшие потери, почти неизменные как при пуске, так и при установившейся скорости вращения. Величина потерь в одном подшипнике зависит от нагрузки Fa на подшипник, диаметра йц расположения центров шариков или роликов, окружной скорости vn центров их.  [5]

Подшипники качения имеют значительно меньшие потери, почти неизменные как при пуске, так и при установившейся скорости вращения. Величина потерь в одном подшипнике зависит от нагрузки Fn на подшипник, диаметра da расположения центров шариков или роликов, окружной скорости г, ц центров их.  [6]

Такой контур имеет значительно меньшие потери на рассеяние по сравнению с электрическими контурами. Индуктивность / 0 1 4 - 100 Гн, емкость колеблется от 0 01 пФ до нескольких десятков пикофарад. Сопротивлением R, равным сотням ом, пренебрегают.  [7]

По сравнению с треугольной трапецеидальная резьба имеет значительно меньшие потери на трение.  [8]

9 Значения коэффициента местного сопротивления при внезапном расширении. [9]

Постепенное расширение струи ( диффузор) обычно вызывает значительно меньшие потери напора, чем в случае внезапного расширения ( фиг.  [10]

Разделение силовой и осветительной сетей вызывается тем, что: а) в осветительных сетях допускаются значительно меньшие потери напряжения, чем в силовых сетях; б) при отключении силовой сети сохраняется питание осветительной.  [11]

Так, для высокохромистой стали ЭИ-417 повышение температуры от 550 до 800 С в среде воздуха вызывает значительно меньшие потери металла, чем при контакте с золой ромашкинской нефти, содержащей ванадий и натрий. В еще большей степени сказывается влияние золы на сталь ЭИ-481 на железной основе.  [12]

Улитка, сосчитанная для лопаточного диффузора ( на угол потока а 22) также по закону постоянства циркуляции и расположенная за безлопаточным диффузором, в представленном диапазоне углов потока а имеет значительно меньшие потери по сравнению с бездиффузорными улитками вследствие того, что она рассчитана на большие углы потока и имеет относительно большие сечения. В той же улитке, расположенной после лопаточного диффузора, коэффициент потерь при расчетном направлении потока перед ней оказывается несколько большим из-за потерь на выравнивание следов за лопатками.  [13]

Подшипники качения имеют ряд преимуществ перед подшипниками скольжения. Значительно меньшие потери на трение, а следовательно более высокий КПД ( до 0 995) и меньший нагрев.  [14]

15 Стяжка магнитопровода и крепление на шасси. о-г - обоймами. д - скобами. е - накладками. [15]



Страницы:      1    2