Коррозионные потери - металл
Cтраница 2
 |
Изменение скорости коррозии образцов из различных сплавов г / ( ма-ч. [16] |
Таким образом, несмотря на то, что начальная скорость коррозии стали в жестких пресных водах довольно высокая ( вследствие хорошей растворимости кислорода), она существенно снижается во времени в результате образования плотной железокарбонатной пленки. В минерализованных водах нефтепромыслов ( пластовых и сточных) образование такой пленки затруднено. Поэтому коррозионные потери металла в перемешиваемых пресных водах в конечном итоге становятся ниже, чем в минерализованных. [17]
Эксплуатация металлического оборудования сопряжена во всем мире с ростом коррозионных потерь. Так, ежегодные коррозионные потери металлов в СССР составляют около 12 % годового производства. Прямые потери от коррозии в США оцениваются в 22 5 млрд. долл. [18]
Коэффициент пропорциональности ( К) между скоростью коррозии и током поляризации в начальный период времени имеет максимальное значение, далее он уменьшается и в области стационарного процесса не зависит от времени. Очевидно, что вклад начального периода нестационарного коррозионного процесса в обще коррозионные потери металла с течением времени снижается. Поэтому для определения К могут быть использованы коррозионные потери металла, поределенные после завершения испытаний иг величины тока поляризации в области его установившегося значения. [19]
Для очистки труб от производственной окалины методом травления в трубной промышленности используются относительно концентрированные ( около 20 %) растворы минеральных кислот, в том числе соляной. Для химических очисток котлоагрегатов применяют более разбавленные растворы ( концентрации 3 - 5 %), что обусловлено меньшей толщиной окалины. Применение для химических очисток соляной кислоты такой концентрации без ингибиторов может вызвать значительные коррозионные потери металла. Поэтому ингибирование солянокиелотных промывочных растворов обязательно. В связи с его чувствительностью к солям железа, под действием которых он коагулирует, были разработаны новые ингибиторы - БА-6 и БА-12, катапин. Ингибиторы БА-6 и БА-12 промышленностью пока не выпускаются. Промышленное производство ката-пинов ( в виде катапинов марки БПВ, КИ) освоено. [20]
При проектировании средств противокоррозионной защиты должна быть известна истинная скорость коррозии стали в заданной среде и в других условиях ее использования. Такому требованию вполне удовлетворяют сведения о коррозионных потерях металла за сравнительно длительный - не менее 1 года - период эксплуатации оборудования. Сведения о скорости коррозии, полученные экспериментальным ( лабораторным или стендовым) путем за короткий срок, как правило, не могут характеризовать истинные коррозионные потери металла в условиях эксплуатации оборудования. [21]
При проектировании средств противокоррозионной защиты должна быть известна истинная скорость коррозии стали в заданной среде и в других условиях ее использования. Этому требованию вполне удовлетворяют сведения о коррозионных потерях металла за сравнительно длительный ( не менее 1 года) период эксплуатации оборудования. Сведения о скорости коррозии, полученные экспериментальным ( лабораторным или стендовым) путем за короткий срок, как правило, не могут характеризовать истинные коррозионные потери металла в условиях эксплуатации оборудования. [22]
Однако следует учитывать, что аналогичным образом с уменьшением величины V / 8 снижается скорость растворения оксидов железа. Поэтому в условиях, когда 0 ( ба процесса - растворение отложений и металла идут параллельно, необходимо предотвращать нерациональный расход реагентов на коррозионный процесс. Это становится особенно важным при пониженных концентрациях компонентов в композициях, рассчитанных только на сте-хиометрическое связывание отложений. Именно с этих позиций использование ингибиторов, снижающих коррозионные потери металла до ничтожно малых величин, уменьшает затраты реагентов и улучшает качество очистки при одном и том же расходе реагентов на очистку. [23]
В среде фтористого водорода на исследованных образцах ( за исключением алюминия и сплава АМц) образовывались очень тонкие прозрачные пленки, прочно связанные с металлом. Их не удавалось снять с образцов химической и механической обработкой без потерь основного металла, поэтому скорость коррозии рассчитывалась по увеличению веса образцов. В условиях испытания летучих соединений не образуется, отслоений и потерь продуктов коррозии не наблюдается, поэтому по данным фазового состава пленок и увеличению веса образцов легко рассчитать коррозионные потери металлов. [24]
Страницы: 1 2