Cтраница 1
![]() |
Рабочие характеристики двигателя при / / ком. [1] |
Остальные потери принимаются неизменными. [2]
Остальные потери являются неизбежными и снижают действительный холодильный коэффициент до величины 0 6 - 0 8 от его теоретического значения. [3]
Остальные потери возникают вне проточной части. [4]
Остальные потери являются неизбежными и снижают действительный холодильный коэффициент до величины 0 6 - 0 8 от его теоретического значения. [5]
![]() |
Векторные диаграммы ( к построению U-образных характеристик.| Рабочие характеристики двигателя при / B Hconst.| Пусковые характеристики. [6] |
Остальные потери принимаются неизменными. [7]
Все остальные потери устанавливаются экспериментально. [8]
Все остальные потери слабо изменяют свою величину при колебаниях нагрузки. Пренебрегая этими небольшими изменениями, их приближенно считают не зависящими от нагрузки и называют постоянными потерями. [9]
Все остальные потери полностью или частично ( в зависимости от применяемой схемы) используются в виде тепла. [11]
Все остальные потери ртути происходят за счет ее пролива при ремонтах и промывках. [12]
Потери теплопроводности имеют наибольшее влияние, чем все остальные потери. Для их уменьшения целесообразно уменьшать входное и выходное сечения датчика с целью уменьшения площади контактирования нагретого и ненагретого участков жидкости. [13]
ЦКТИ вводится по паромеру, он отражает все остальные потери. [14]
Строго говоря, постоянную величину имеют только дополнительные потери, все же остальные потери - две составляющие: зависимую от нагрузки и независимую. Так, в силовых трансформаторах постоянную величину имеют потери в стали, а переменную - потери в меди. В мощных выпрямителях сглаживающие фильтры ( дроссели) выполняются с магнитопроводом, поэтому составляющие потерь в них будут такими же, как у трансформатора. Для этих элементов переменные потери пропорциональны квадрату тока. [15]