Cтраница 2
Рассмотрим перечисленные потери подробно. [16]
Все перечисленные потери мощности, а значит, и определяющие их компоненты ( составляющие) активного сопротивления желательно по возможности уменьшить, что достигается правильным выбором материалов и конструкций деталей контура. Что касается полезного сопротивления, дополнительно вносимого в контур связанными с ним цепями аппаратуры, то для него обыч-о можно указать желательное или допустимое значение, зависящее, в частности, от величины собственного сопротивления контура. [17]
Все перечисленные потери воды из системы оборотного водоснабжения называют производственными, так как они зависят исключительно от вида производства, типа охладителя и устройства водоочистных сооружений. [18]
Но не все перечисленные потери выделяются в учете в полном объеме. [19]
С одной стороны, перечисленные потери, с другой - высокий уровень развития компьютерной техники и информационной технологии позволили Международной ассоциации EAN разработать единый стандарт на маркировку грузовых пакетов. [20]
При установившемся движении автомобиля часть мощности, подведенной к ведущим колесам автомобиля, затрачивается на деформацию дороги и покрышек, а также на трение в рессорах, рессорных сережках, пальцах и подшипниках передних колес. Перечисленные потери в сумме называют сопротивлением качению автомобиля. [21]
![]() |
Схема усилителя. [22] |
В реальном LC-контуре существуют потери энергии тока на высокой частоте: на нагрев провода катушки индуктивности; на токи утечки, возникающие вследствие того, что изоляции проводов и прокладок конденсатора не являются идеальными изоляторами; на переход энергии в другие цепи, связанные с данным контуром; на вихревые токи во всех металлических предметах, которые находятся вблизи контура и подвергаются влиянию его переменного магнитного поля. Перечисленные потери растут с увеличением частоты и считаются эквивалентными потерями в некотором активном сопротивлении г. Таким образом, активное сопротивление контура г характеризует в нем суммарные потери энергии. [23]
Если бы изображенная на схеме турбина без конденсатора работала без потерь - на трение в подшипниках, затраты мощности на привод маслонасосов и регулирующих устройств, без потерь тепла в окружающую среду и с паром, уходящим из уплотнений, и без электрических потерь в генераторе, то на выработку 1 кет ч электроэнергии расходовалось бы 860 ккал тепла. В действительности все перечисленные потери имеются. Поэтому практически на выработку 1 кет ч требуется тепла больше, чем 860 ккал, но это увеличение не зависит от того, каким потоком пара выработан киловатт-час. Все перечисленные потерн одинаково влияют на эффективность любого потока пара, сколько бы их не было. [24]
Она указывает, что перечисленные потери резко снижают производительность машины от идеальной, технологической до фактической. [25]
Наиболее эффективным способом снижения потерь активной мощности, электроэнергии и потерь напряжения в электрических сетях является установка КУ у потребителей. Оптимальное решение соответствующей проблемы не только создает возможность существования максимальных режимов работы электрических систем за счет обеспечения баланса реактивной мощности как по системе в целом, так и в отдельных ее узлах, но и существенно дополнительно уменьшает все перечисленные потери, а также приведенные затраты на сооружение и эксплуатацию сетей. Такая оптимизационная эффективность не требует дополнительных капиталовложений, достигается за счет методических совершенствований и внедрения рационального организационного механизма реализации теоретических решений и поэтому чрезвычайно практична и актуальна, особенно на современной стадии развития электроэнергетики в стране, при все более ощущающихся дефицитах генерирующих мощностей и довольно низких уровнях напряжения в энергосистемах. Исследования последних лет в рассматриваемой области, использующие усовершенствованные методы и вычислительную технику третьего поколения, установили существенно более широкие в этом плане возможности КРМ, чем это до сих пор предполагалось. Было установлено, что убытки в энергосистемах и распределительных сетях от незнания всех особенностей проблемы значительно превышают затраты и усилия на приобретение знаний и организацию рационального управления размещением КУ. [26]