Механические потери - мощность
Cтраница 1
 |
Графики зависимости объемного к. п. д. от скорости вращения ротора гидромашины. [1] |
Механические потери мощности могут быть определены как разность между теоретической мощностью и мощностью на валу гидроагрегата. [2]
Механические потери мощности А / Мех причиной которых является трение в подшипниках, щеток о коллектор, вращающихся частей о воздух. [3]
Механические потери мощности могут быть также определены как разность между теоретической мощностью и мощностью на валу агрегата. [4]
Механические потери мощности ДРмех, причиной которых является трение в подшипниках, щеток о коллектор, вращающихся частей о воздух. [5]
АРмех - механические потери мощности; АРСт - потери мощности в стали; ЛРМ - потери мощности в меди; ДРЩ - потери мощности в щеточных контактах. [6]
В лопастном насосе механические потери мощности складываются из дисковых потерь и потерь в сальниках и подшипниках. Дисковые потери пропорциональны разности Р - Рх показаний балансирного электродвигателя при вращении рабочего колеса, залитого парафином, в воде и в воздухе. [7]
Экстраполяция указанных зависимостей до пересечения с осью ординат ( рис. 12.8) позволяет определить механические потери мощности Р п в двигателе, так как магнитные Р и электрические Рэ1 потери мощности при напряжении холостого хода С / о 0 равны нулю. [8]
Ры - Uh / Л - электрические потери мощности в цепи возбуждения; Л ж - механические потери мощности; РЛОб - добавочные потери мощности; Ри - потери мощности в магнитопроводе на гистерезис и вихревые токи. [9]
Механические потери складываются из потерь на трение ( в подшипниках, щеток о коллектор, вращающихся частей машины о воздух), а также из потерь на вентиляцию машины. Механические потери мощности Рмех возрастают с увеличением частоты вращения. [10]
Механические потери складываются из потерь на трение в подшипниках, на трение щеток о коллектор, трение вращающихся частей машины о воздух, а также из потерь на вентиляцию машины. Механические потери мощности рыех возрастают с увеличением скорости вращения. [11]
 |
Схема шестеренного насоса с шестернями внешнего зацепления. [12] |
Работа роторных нагнетателей всегда сопровождается потерей энергии ( или мощности) на трение механических частей, а также на преодоление вязкостного и инерционного сопротивления жидкости в каналах машины. Эти механические потери мощности характеризуются механическим КПД г м, который равен отношению теоретической ( индикаторной) мощности к мощности, подведенной к машине и называемой приводной мощностью на валу / Упр. [13]
Большое влияние на работу исполнительных механизмов оказывают возникающие в них силы трения. Они создают механические потери мощности, вызывают местный нагрев и износ, а иногда сказываются на динамике электрогидравлических сервомеханизмов, ухудшая их точность, быстродействие и снижая устойчивость. Влияние сил трения особенно заметно и нежелательно, когда движущие силы становятся соизмеримы с силами трения, что имеет место при малых рабочих давлениях, а также в начале движения исполнительного механизма. Величина силы трения во многом зависит от характера уплотнения подвижных деталей. Для поршневых исполнительных механизмов сила трения подвижных частей определяется трением поршня о стенки цилиндра и трением штока в сальнике. [14]
Страницы: 1