Потеря - мощность
Cтраница 2
Потеря мощности в проводах равна Рпр / 2Япр и по условию задачи составляет О, ОЗР, где / - ток в цепи, равный I - P / U, а Япр - сопротивление проводов. [16]
Потеря мощности в линии при числе участков z определяется как сумма потерь на участках. [17]
 |
Беличье колесо. [18] |
Потеря мощности в электрических машинах обычно бывает очень невелика, она составляет 5 - 15 % преобразуемой мощности. [19]
Потеря мощности может быть вычислена также по закону Ленца - Джоуля, так как эта бесполезно затрачиваемая ( теряемая) мощность идет на нагревание проводов. [20]
Потеря мощности в электрических машинах обычно бывает очень невелика, она составляет 5 - 15 % от преобразуемой мощности. [21]
Потеря мощности может быть вычислена также по закону Ленца-Джоуля, так как эта бесполезно затрачиваемая ( теряемая) мощность идет на нагревание проводов. [22]
 |
График зависимости времени потерь t от числа часов использования максимума нагрузок Т. [23] |
Потеря мощности и энергии при равномерно распределенной по длине линии нагрузке будет в три раза меньше, чем при той же суммарной нагрузке, приложенной в конце линии. [24]
 |
Типы торцовых уплотнений. [25] |
Потеря мощности на трение в торцовых уплотнениях составляет не более 50 % потери мощности в обычных сальниках. [26]
 |
Нормальный режим. [27] |
Потеря мощности в реакторах без сердечников обычно невелика и составляет 0 15 - 0 4 % мощности, протекающей через реактор. Несмотря на это, годовая потеря электроэнергии в реакторах может быть значительной. [28]
Потеря мощности на трение дисков связана с трением вращающихся дисков колес об окружающий газ. Тепло, эквивалентное мощности NТд, расходуемой на трение дисков колес о газ, передается через колесо основному потоку и повышает его энтальпию на величину А / гГ ( Э, которая и является потерей холода на трение дисков колес. [29]
Потеря мощности на вентиляцию связана с вентиляционным действием лопаток колеса, на которые не поступает газ из направляющего аппарата, и образованием вихрей в незаполненных активным потоком каналах колеса. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5