Cтраница 2
Переход сооружения из одного равновесного состояния к другому равновесному состоянию называется потерей устойчивости системы. Состояние перехода называется критическим состоянием. При этом, величины внешних сил, действующие на сооружение называются критическими. [16]
![]() |
Зависимость энергии. [17] |
Уменьшение величины ф, при постоянном значении d должно приводить к потере устойчивости системы. Таким образом, уменьшение устойчивости системы может происходить либо за счет уменьшения потенциала поверхности ф, либо за счет уменьшения толщины двойного электрического слоя. [18]
Изменяя передаточную функцию фильтра за счет корректирующего элемента, можно без опасения потери устойчивости системы компенсировать возмущения, действующие на объект управления. Если необходимо компенсировать не только возмущения, но и динамические ошибки, обусловленные задающим воздействием, то задача решается введением в схему дополнительного элемента Wk ( p), характеристика которого рассчитывается так, как было указано выше. [19]
Однако для рассматриваемых задач трудность соответствующего расчета устраняется, так как вмятины при потере устойчивости системы локализуются вблизи стыка сегмента со шпангоутом, где сетка регулярна. Дср), что необходимо для сходимости метода. [20]
В тех случаях, когда связанные с поршнем сервомотора массы не столь велики, чтобы вызвать потерю устойчивости системы регулирования при наибольших возможных возмущениях ее, влияние этих масс все же может существенно сказаться на протекании переходных процессов, нередко увеличивая перерегулирование и продолжительность процесса. [21]
Если учесть, что в таких стержнях приведенная гибкость всегда превосходит гибкость ветви, то отмечаемая при экспериментах общая форма потери устойчивости системы закономерна. [22]
В этих условиях настройка регулятора при небольших значениях S ( 0 005 - 0 02) может привести в некоторых случаях к потере устойчивости системы регулирования. [23]
Сравнивая условия устойчивости (1.22) с выражением (1.23), можно сделать вывод, что автокаталитические реакции как одна из форм обратной связи являются необходимым условием потери устойчивости системы. [24]
При неизменной схеме нагружения, в процессе роста интенсивности нагрузок, явление перехода системы от одного равновесного состояния к другому равновесному состоянию, называется потерей устойчивости системы. Значения внешних сил, при которых происходит потеря устойчивости, называются критическими. [25]
Прохождение параметрического возмущения через линейную динамическую систему приводит к обогащению спектров сигналов, изменению среднего значения величины на выходе, а иногда и к потере устойчивости системы, то есть, к таким явлениям, которые присущи нелинейным преобразователям случайного сигнала. Это объясняется тем, что система, линейная во времени, является нелинейной в области своих параметров, и при наличии параметрического возмущения эта нелинейная зависимость проявляется. [26]
Система автоматического управления по отклонению регулируемого параметра не всегда удовлетворяют требованиям качества процесса регулирования, так как повышение точности их работы требует повышения коэффициента усиления регулятора, что может привести к потере устойчивости системы. В этих случаях большое преимущество имеют системы комбинированного управления как по отклонению регулируемой величины, так и по возмущающим воздействиям. [27]
Однако в тех случаях, когда в контуре корректирующей отрицательной обратной связи оказывается нелинейность типа люфта, то лучше из контура обратной связи исключить элемент, содержащий люфт, так как его наличие может привести к потере устойчивости системы. При отключенной обрат-аой связи система неустойчива. Поэтому системы, содержащие люфт в контуре корректирующей обратной связи, склонны к автоколебаниям сравнительно высокой частоты ( определяемой, примерно, частотой среза разомкнутой нескорректированной системы) с амплитудой, примерно равной величине люфта. [28]
Критическая сила считается опасной или разрушающей, так как малейшее ее превышение ведет к резкому отклонению стержня от первоначального положения и, следовательно, к разрушению, если стержень изготовлен из хрупкого материала, или к потере устойчивости системы, если материал пластичен. [29]
Графики функции y z) при различных значениях п, или так называемые формы потери устойчивости стержня изображены на рис. 4.3. При выполнении практических расчетов, как правило, определяется критическое значение внешней силы, соответствующее низшей форме потери устойчивости системы. [30]