Потеря - кинетическая энергия
Cтраница 2
Например, потеря кинетической энергии на удар при взаимодействии пути и подвижного состава пропорциональна квадрату скорости. А физиологические изменения у людей - пассажиров и обслуживающих поезда - в зависимости от изменения скорости движения до сих пор во многом еще не изучены. Повышение скоростей движения вызывает и финансово-материальные затраты. Это вызывает необходимость рассмотрения факторов, ограничивающих скорости движения поездов. Задача эта чрезвычайно сложная. [16]
Так как потеря кинетической энергии не Поддается точному определению, то действительная скорость истечения связывается с теоретической через коэфициент скорости 9, значения которого для разных сопел находятся опытным путем. [17]
 |
Скачок давления.| Скачок давления конденсации ( кружками обозначены опытные данные. [18] |
Аналогичный расчет потери кинетической энергии может быть выполнен для давления непосредственно перед конденсацией. В этом случае потеря связана с задержкой процесса конденсации водяного пара. Увеличение потери после конденсации по сравнению с потерей перед конденсацией происходит благодаря необратимости процесса конденсации, который по своей природе близок к удару. [19]
Вследствие деформации происходит потеря кинетической энергии, перешедшей в тепловую или другие формы энергии. [20]
Переходим к нахождению потери кинетической энергии при ударе. Потеря кинетической энергии характеризует удар с энергетической точки зрения. [21]
Полученное уравнение определяет потерю кинетической энергии при не вполне упругом ударе и представляет обобщение теоремы Карно. При е потери живой силы не происходит. [22]
Отсюда следует, что потеря кинетической энергии при, ударе будет равна -: - - - - - кратной кинетической энергии того движения, которое следует присоединить к движению непосредственно до удара, чтобы получить движение, получающееся непосредственно после удара. [23]
В этом случае происходит потеря кинетической энергии в процессе обмена количеством движения. [24]
Решение задач на вычисление потери кинетической энергии при ударе двух тел следует выполнить по приведенным выше формулам. [25]
Решение задач на подсчет потери кинетической энергии при ударе двух тел следует выполнять по приведенным выше формулам. [26]
Внутренние потери связаны с потерей кинетической энергии потока и увеличением энтальпии рабочего тела в процессе течения. [27]
Диссипация Фм, учитывающая потерю кинетической энергии при трении о стенки трубопровода, пренебрежимо мала относительно остальных членов уравнения. Член, описывающий теплопроводность, можно разложить на две составляющие, описывающие поперечную - через стенки труб и продольную теплопроводность. В нашем случае продольная теплопроводность мала по сравнению с конвективным переносом внутренней энергии или энтальпии в потоке, и ею можно пренебречь. [28]
Диссипация Ф, учитывающая потерю кинетической энергии при трении о стенки трубопровода, пренебрежимо мала относительно остальных членов уравнения. Член, описывающий теплопроводность, можно разложить на две составляющие, описывающие поперечную - через стенки труб и продольную теплопроводность. В нашем случае продольная теплопроводность мала по сравнению с конвективным переносом внутренней энергии или энтальпии в потоке, и ею можно пренебречь. [29]
Оукава и Джейсу вычислили потерю кинетической энергии движущейся дислокации, обусловленную ускорением и замедлением дислокации в результате взаимодействия с пр имесньши атомами. Zn оказались несколько меньше, чем величина, найденная Такамура и Моуримото. [30]
Страницы: 1 2 3