Cтраница 1
Поток катализатора обозначим GK, его теплоемкость ск. [2]
![]() |
Принципиальная схема установки каталитического крекинга с подвижным. [3] |
Потоки катализатора и сырья описываются раздельно. [4]
Выравниватель потока катализатора представляет собой ряд горизонтальных перфорированных плит, из которых нижние расположены в конусной части реактора, а верхние две - в его цилиндрической части. [5]
Скорости потока катализатора в рабочем сечении шиберов и клапанов могут достигать 10 - 15 м / с, что приводит к их эрозионному износу. С целью снижения износа рекомендуется перепад давления в них поддерживать 0 35 - 0 40 МПа. Кроме того, горловину и Клин шибера защищают от эрозии с помощью торкрет-покрытия на основе корунда по специальной панцирной сетке. [6]
Скорость потока катализатора в кипящем слое составляет 0 3 - 0 75 м / с, причем в 1 м3 смеси содержится 400 - 660 кг катализатора. [7]
![]() |
Отдельные элементы конструкции реактора с подвижным слоем. [8] |
Скорость потока катализатора может регулироваться путем изменения скорости вращения валов шнеков. [9]
Под воздействием потока катализатора изнашиваются стаканы распределительной решетки. Часто наблюдается обрыв стаканов в месте сварки. В среднем при каждом ремонте восстанавливают 5 % стаканов. [10]
Реакторы с потоком катализатора относительно просто разрешают труднейшие технологические задачи: осуществление непрерывной регенерации катализатора и регулирование теплового режима реакторов для процессов с высоким положительным или отрицательным тепловым эффектом. [11]
Реакторы с потоком катализатора относительно просто разрешают труднейшие технологические задачи: осуществляют непрерывную регенерацию катализатора и регулирование теплового режима реакторов для процессов с высоким положительным или отрицательным тепловым эффектом. [12]
Для уменьшения уноса потоком катализатора углеводородов из реактора в отпарную зону подают необходимое количество перегретого пара. Желательно, чтобы температура его была выше 400 С. [13]
Наличие крошки в потоке катализатора является нежелательным. Поэтому при работе установки крошка непрерывно удаляется из массы катализатора. Отделение крошки производится в системе, состоящей из отвеивателя и циклонного сепаратора. Освобожденный от мелочи катализатор возвращается к стволу подъемника, а катализаторная пыль и крошка из циклонного сепаратора поступают в сборник. [14]
С помощью клапанов регулируют поток катализатора, перетекающего между-аппаратами по стоякам, а также количество транспортируемой твердой фазы в системах эжекционного транспорта. [15]