Cтраница 1
Поток обмотки называется рабочим, а постоянного магнита - поляризующим. [1]
При этом случае поток Фэ обмотки практически не протекает через постоянный магнит, как это имеет место в предыдущем случае. [2]
![]() |
Трансформаторный индуктивный датчик. [3] |
При этом часть потока обмотки 3 пересекает витки обмотки 2, в результате чего в последней наводится ЭДС, возрастающая с увеличением действующего на магнитопровод усилия. [4]
![]() |
Магнитный поток якоря. а. [5] |
Общий магнитный ноток называется потоком обмотки якоря, или сокращенно потоком якоря. [6]
![]() |
Магнитный поток якоря. а. [7] |
Общий магнитный поток называется потоком обмотки якоря, или сокращенно потоком якоря. [8]
При изменении напряжения питающей сети поток обмотки ОУ изменяется так, чтобы напряжение на якоре сохранилось прежним. [9]
Это достигается благодаря тому, что потоки обмоток управления направлены навстречу друг другу. [10]
Таким образом, полная взаимная компенсация поперечных составляющих потоков обмоток ротора происходит при равенстве нагрузочных сопротивлений в синусной и косинусной цепях вращающегося трансформатора. Такая компенсация поперечных составляющих потоков реакции вторичных обмоток называется вторичным симметрированием. [11]
Так как обмотка напряжения должна остаться неизменной, поток обмотки напряжения при этом не изменится и необходимо сохранить тот же поток обмотки тока. [12]
Соответственно вдвое уменьшится и мощность срабатывания, если поток обмотки тока не изменится. [13]
Соответственно вдвое уменьшится и мощность срабатывания, если поток обмотки тока не изменится. [14]
При повышении нагрузки на валу двигателя происходит такое увеличение подмагничивающего потока обмотки УО. О чтобы вызванное им изменение подводимого к якорю напряжения обеспечило поддержание скорости вращения якоря на заданном уровне. Сопротивление Rz предназначено для регулирования степени обратной связи. [15]