Поток - реакция
Cтраница 1
Поток реакции, проникая в успокоительный контур и обмотку возбуждения, обусловливает наступление установившегося состояния. [1]
Такая компенсация поперечных составляющих потоков реакции вторичных обмоток называется вторичным симметрированием. [2]
 |
Механизм реакции, катализируемой металмалонил - КоА - мутазой. Цифрами в кружочках пронумерованы ато мы углерода. [3] |
Итак, разобранный выше поток реакций приводит к синтезу пропионовой кислоты. [4]
В нагрузочном режиме возникает поток реакции статора ФаЛ определяемый его током. [6]
Динамические структуры, возникающие в потоках реакции, стали отражать различные кодовые черты породивших их процессов, как только сами молекулы достаточно усложнились, а энергетические эквиваленты кодовой части уменьшились. [7]
Полезный поток ротора Фа и часть потока реакции якоря Фа г - - Фв - образуют результирующий поток ротора Ф, пронизывающий обметку статора, и дают потокосцепленне со статором Ч, равное УУ. W rf), сохраняющее свое значение при нарушениях режима. [8]
 |
Векторная диаграмма синхронного неявнополюсного генератора.| Магнитная цепь синхронной машины. [9] |
Уравнение (12.6) в этом случае несправедливо, ибо выделить поток реакции якоря Фа из общего потока машины, а следовательно, и определить величину Еа практически невозможно. [10]
Следует отметить, что для правильной работы электромашинного усилителя полная компенсация потока реакции Фн должна быть тщательно выдержана. Недокомпенсация приводит к уменьшению усиления, перекомпенсация - к самовозбуждению и потере управления электромашинным усилителем. [11]
Вторая группа погрешностей проявляется при нагрузке ПТ и вызывается поперечными составляющими потоков реакции поля ротора. Эти погрешности устраняются симметрированием обмоток ПТ. [12]
По выходе потока из туннеля в камеру, когда перестают действовать на поток реакции стенок, вызывающие тангенциальную составляющую скорости, значения радиальной компоненты становятся превалирующими. Это обстоятельство и обуславливает движение вытекающего потока вдоль панели ( кладки), в которую вмонтирован туннель. [13]
Отсюда следует, что при индуктивной и емкостной нагрузках основной магнитный поток и поток реакции либо совпадают по направлению, либо прямо противоположны друг другу. [14]
Однако в этом случае уменьшение вызывается током нагрузки, насыщающим магнитопровод и вызывающим поток реакции, направленный против главного потока, и поэтому этот эффект скорее пропорционален току нагрузки, чем току возбуждения. Эффект может быть оценен количественно измерением выходного напряжения двигателя постоянного тока, соединенного для действия как генератор и работающего при малом токе возбуждения для предупреждения насыщения. Разница между напряжением холостого хода без IaRa и ко-печным напряжением для нагрузки / является эффектом реакции якоря для этого частного тока нагрузки. Влияние реакции якоря на развиваемый двигателем момент может быть найдено таким же способом, как и для магнитного насыщения. Часто эти вычисления весьма трудоемки, и может оказаться более простым снятие выходных кривых момента-скорости, включающих эффекты реакции якоря и магнитного насыщения, непосредственным измерением. Однако часто эти эффекты настолько малы, что ими можно пренебречь или найти экспериментально только для заторможенного состояния. [15]
Страницы: 1 2 3