Поток - сжатый газ
Cтраница 2
Помимо напряжений, возникающих от центробежных сил, которые были положены в основу первоначального расчета рабочего колеса, большое влияние оказывают силы, возникающие от действия потока сжатого газа, давление которого по окружности неравномерно. [16]
 |
Тросовый молниеотвод. [17] |
Заземление установок предусматривает отвод электрических зарядов, возникающих при вторичных воздействиях молний, а также зарядов статического электричества, образующихся при турбулентном движении ( трении) потоков сжатого газа по трубопроводам и в технологических аппаратах. [18]
ТУРБОРЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ( ТРД) - компрессорный воздушно-реактивный двигатель, в к-ром работа газовой турбины затрачивается на привод компрессора, а сила тяги создается за счет прямой реакции потока сжатых газов, вытекающих из сопла двигателя. [19]
 |
Схема струйного аппарата для пневмотранспорта. [20] |
Особенность расчета разнофазных струйных аппаратов заключается в определении удельных объемов инжектируемой и смешанной сред ( ин и ис), которые зависят от массовой концентрации инжектируемого твердого тела или жидкости в потоке инжектируемого и сжатого газа. [21]
 |
Схема струйного аппарата для пневмотранспорта. [22] |
Особенность расчета разнофазных струйных аппаратов заключается в определении удельных объемов инжектируемой и смешанной сред ( УН и ис), которые зависят от массовой концентрации инжектируемого твердого тела или жидкости в потоке инжектируемого и сжатого газа. [23]
На предприятиях нефтяной и газовой промышленности заряды статического электричества в большинстве случаев образуются при движении неф-тей, нефтепродуктов и газов по трубопроводам, при сливо-наливных операциях, заполнении или освобождении емкостей, разбрызгивании или распылении жидкостей, дросселировании потоков сжатых газов, пропаривании и других операциях. [24]
Полученная парожидкостная смесь поступает в сепаратор С, откуда жидкость ( сжиженный газ) отводится из системы в количестве х, а газ в количестве ( 1 - х) возвращается в холодооб-менник X, забирая теплоту у потока сжатого газа, идущего на дросселирование. [25]
Чтобы при работе вхолостую или при остановке не происходило утечки сжатого воздуха из ресивера и компрессор при этом не стал вращаться в обратном направлении, в нагнетательном патрубке устанавливается однокольцевой обратный клапан с большим подъемом и мягкой пружиной, чтобы сопротивление потоку сжатого газа было минимальным. Непрерывная подача газа компрессором позволяет использовать однокольцевой клапан с большим подъемом пластины и более герметичный, чем пластинчатые обратные клапаны с большим числом каналов к небольшим подъемом клапанной пластины, обычно применяемые у компрессоров с пульсирующим потоком. [26]
Все большее применение центробежных компрессоров вместо поршневых обусловлено следующими их преимуществами: простотой устройства и обслуживания; надежностью в работе; наличием автоматического управления; равномерностью и непрерывностью подачи газа, в связи с чем не требуется установка громоздких буферных резервуаров; отсутствием лримеси масла в потоке сжатого газа, что особенно важно для воздухоразделительных установок; возможностью получения больших производительностей, исчисляемых десятками, а иногда и сотнями тысяч кубических метров в час для одного агрегата; возможностью соединения с быстроходным двигателем, что обеспечивает простоту и компактность всей установки и снижает начальные затраты. [27]
 |
Вихревая труба. [28] |
Вихревая труба работает следующим образом. Поток сжатого газа при температуре внешней среды Тг поступает в сопло 4, с большой скоростью входит в корпус 3, завихряется в нем и делится на два потока. [29]
Турбореактивный двигатель состоит из компрессора, камеры сгорания, турбины и сопла, которое представляет собой сужающуюся трубу, помещенную внутри выпускной трубы. Поток горячего сжатого газа, поступающий из турбины, попадая в сопло, преобразуется в мощную газовую струю. В результате воздействия на двигатель газовой струи образуется движущая сила, приводящая в движение летательные аппараты. В простейших конструкциях компрессор и турбина имеют общий вал. В более сложных конструкциях компрессор состоит из двух частей ( двухкаскадный компрессор) причем каждый каскад приводится в действие собственной турбиной посредством концентрической трансмиссии. Третий вариант предусматривает наличие туннельного вентилятора, устанавливаемого, как правило, у впускного отверстия компрессора и приводимого в действие третьей турбиной или соединенного с первым каскадом компрессора. Данный вентилятор действует по принципу турбовинтового двигателя, когда основная масса воздуха, минуя компрессор и турбину соединяется со струей выброса, создавая тем самым дополнительную тягу. [30]
Страницы: 1 2 3 4