Cтраница 3
Частота колебаний дымовых труб в ветровом потоке совпадает с частотой их собственных колебаний. При определенных скоростях ветра трубы попадают в резонанс, что увеличивает амплитуды их колебаний и приводит к значительным динамическим напряжениям. [31]
Число Рейнольдса характеризует соотношение в ветровом потоке, обтекаемом сооружение, сил инерции и вязкости. Это режим закритического обтекания, когда с увеличением числа Рейнольдса значения аэродинамических сил изменяются незначительно и в следе наблюдается устойчивый процесс образования и развития упорядоченных крупномасштабных ( когерентных) структур. При моделировании в аэродинамической трубе достичь таких больших значений числа Re крайне затруднительно, так как в натурных и модельных условиях обычно в качестве рабочего газа используется воздух, поэтому коэффициенты кинематической вязкости одинаковы ( VM ( W vHaT), и значит, во сколько раз будут уменьшены линейные размеры модели по сравнению с реальным объектом, во столько же раз необходимо увеличить скорость потока в аэродинамической трубе. В этом случае должна быть обоснованная методика пересчета результатов модельных экспериментов на натурное сооружение. [32]
![]() |
Поперечное сечение топливопровода с пароспутником. [33] |
Частота колебаний дымовых труб в ветровом потоке совпадает с частотой их собственных колебаний. [34]
Определение ветровой нагрузки при других направлениях ветрового потока принимается по справочным и экспериментальным данным. [35]
В надземных системах следует учитывать действия ветрового потока. Для предотвращения колебаний устанавливаются динамич. На низко расположенных трубопроводах чаще используются устройства предотвращения колебаний в виде демпферов трения, к-рые размещают либо в пролетах трубопровода, либо на опорах. [36]
Определение ветровой нагрузки при других направлениях ветрового потока принимается по справочным и экспериментальным данным. [37]
Холодный период года характеризуется наибольшей устойчивостью ветрового потока, выражающейся в большой повторяемости ветра преобладающих румбов. [38]
Низовые метели различаются по степени насыщенности снегом ветрового потока. Дело в том, что ветер может поднять в воздух и удерживать во взвешенном состоянии не более вполне определенного количества снега. [39]
В первую очередь специфика вопроса определяется особенностями ветрового потока. Вследствие вязкости воздуха нижний слой атмосферы взаимодействует с земной поверхностью, при этом создаются большие вертикальные градиенты скорости, превышающие критические значения, при которых наблюдается ламинарно-турбулентный переход. [40]
![]() |
Пути движения тихоокеанских тайфунов ( указаны стрелками.| Тропический тайфун ( циклон, зародившийся IS августа 1951 г. ( цифры - давление в миллибарах. [41] |
Скорость движения циклона определяется скоростью переносящего его ветрового потока. Однако значительная самостоятельность циклона и его огромная масса являются причиной определенного отставания циклона от основного ветрового потока. Это отставание увеличивается по мере увеличения диаметра циклона в процессе его развития. [42]
Газообразные и пылевые примеси рассеиваются в атмосфере турбулентными ветровыми потоками. Соответственно, механизм переноса примесей двоякий: конвективный перенос осредненным движением и диффузионный - турбулентными пульсациями. Примеси обычно полагают пассивными в том смысле, что присутствие их не оказывает заметного влияния на кинематику и динамику движения потоков. Такое допущение может оказаться слишком грубым для аэрозольных частиц больших размеров. [43]
![]() |
Схемы повышения жесткости балочных систем трубопроводов. [44] |
Основной причиной, вызывающей значительные колебания, является ветровой поток, направленный поперек сооружения и вызывающий колебания вдоль и поперек оси перехода. [45]