Действительный поток
Cтраница 2
На рис. 4 - 14, а представлена схема действительного потока, который характеризуется наличием поперечного обмена частицами жидкости: см. на рисунке черные частицы, которые имеют относительно большие продольные скорости ыь причем эти частицы со скоростью uz [ переходят в нижний ( 2 - й) слой жидкости и ускоряют его движение; см. также на этом рисунке белые частицы, которые имеют относительно малые продольные скорости uz, причем они со скоростью uz переходят из 2-го слоя в 1 - й слой жидкости и замедляют движение этого слоя. [17]
Вводимые при осреднении условные канонические газовые потоки должны сохранять соответствие с действительными потоками при движении вдоль канала по параметрам, важным для приложений. [18]
 |
Прибыль и дивиденды. [19] |
Следует отметить, что приведенные на рис. 14 - 15 символы отображают только действительные потоки денежных средств. [20]
Из предыдущего обсуждения понятно, что сохранение величин (9.1) - (9.4) для действительного потока и для потока, мысленно вводимого как средний, очень необходимо для получения правильных характеристик, обусловливающих силовые и энергетические взаимодействия потока с обтекаемыми телами, которые в свою очередь определяют нужные свойства газового потока. В связи с этим важно отметить, что, например, при замене в данном сечении трубы с площадью S данного неравномерного потока поступательным потоком нельзя получить одинаковые значения всех величин (9.1) - (9.4) в обоих потоках. [21]
 |
Построение решеток из двух течений Прандтля - Майера. а - турбинная решетка. [22] |
Следует отметить, что течения сжатия в межлопаточных каналах таких решеток в действительном потоке существенно отличаются от теоретической схемы и иногда даже совсем не реализуются из-за утолщения и отрыва пограничного слоя на стенках. [23]
 |
Рабочая характеристика быстроходного осевого насоса. [24] |
Эта разница между расчетным и экспериментальным напорами может явиться следствием того, что действительный поток в рабочем колесе отличается от потенциального, принятого в первом приближении. Результаты многочисленных исследований потока за рабочим колесом подтверждают, что распределение осевой составляющей скорости вдоль радиуса неравномерно. [25]
Теперь легко указать формулы для расчета параметров осредненного поступательного потока по вычисленным значениям интегральных характеристик действительного потока. [26]
На практике при расчетах воздухопроводов неравномерный поток принимают за равномерный, скорость которого равна средней скорости действительного потока. [27]
Естественно возникает вопрос, каким образом следует проектировать модель потока, чтобы она получилась динамически подобной действительному потоку. [28]
Это подтверждается сравнением рис. 10.43, а, б, в, г, на которых показаны изменения величины действительного потока в зависимости от положения вращающихся потоков Ф1 и Фа за время одного полупериода для двухполюсного статора. [29]
Разница между теоретическим и сообщенным напором не связана с потерями энергии, а вызывается отклонениями по направлению и величине действительного потока от представленного теоретически. [30]
Страницы: 1 2 3 4