Замена - медные проводы
Cтраница 1
Замена медных проводов алюминиевыми осложняется тем, что электрический контакт с алюминием в местах разъемных соединений является ненадежным. Алюминий в местах контакта с течением времени сильно окисляется и покрывается оксидной пленкой, препятствующей прохождению тока. Кроме того, алюминий в местах болтовых соединений течет, в результате чего контакт ослабевает. Эти причины приводят к быстрому выходу обмоток из строя, так как в местах разъемных соединений выводы и зажимы перегреваются и перегорают. [1]
При замене медных проводов алюминиевыми следует учитывать разницу в удельном сопротивлении, механической - прочности и в удельном весе. При одинаковом электрическом сопротивлении и одинаковой длине алюминиевый провод должен иметь сечение на 60 % больше, чем медный; вес же алюминиевого провода будет равен 48 % веса медного. При использовании алюминия для обмоточных проводов необходимо учитывать увеличение сечения паза, для получения алюминиевой обмотки с сопротивлением, равным сопротивлению медной обмотки. Для распределительных устройств применяют неотожженные алюминиевые шины. Для воздушных линий электропередачи чисто алюминиевые провода не применяются из-за малой механической прочности. [2]
При замене медных проводов алюминиевыми следует учитывать разницу в удельном сопротивлении, механической прочности и в удельном весе. При одинаковом электрическом сопротивлении и одинаковой длине алюминиевый провод должен иметь сечение на 60 % больше, чем медный; вес же алюминиевого провода будет равен 48 % веса медного. При использовании алюминия для обмоточных проводов необходимо учитывать увеличение сечения паза, для размещения алюминиевой обмотки, сопротивление которой равно сопротивлению медной обмотки. Для распределительных устройств применяют неотожженные алюминиевые шины. Для воздушных линий электропередачи чисто алюминиевые провода не применяются из-за малой механической прочности. [3]
При замене медных проводов алюминиевыми следует учитывать разницу в удельном сопротивлении, механической прочности и в удельной массе. Для распределительных устройств применяют неотожженные алюминиевые шины. Для воздушных линий электропередачи чисто алюминиевые провода не применяются из-за малой механической прочности. [4]
При замене медных проводов алюминиевыми для сохранения прежних значений пускового и максимального моментов следует оставить неизменной величину магнитной индукции, а следовательно, и число активных проводов в пазу. [5]
При замене медных проводов алюминиевыми для сохранения прежних значений пускового и максимального моментов электродвигателя оставляют неизменной величину магнитной индукции, а следовательно, и число активных проводов в пазу. [6]
В каких случаях при замене медных проводов алюминиевыми мощность двигателя сохраняется прежней. [7]
Большой рост производства электроизоляционных лаков объясняется необходимостью замены медных проводов ( ввиду дефицита меди) алюминиевыми, для которых никакая другая изоляция, кроме кремнийорганической, технически и экономически непригодна. Изделия из углеродистых сталей, покрытых жаростойкими эмалями и обмазками, используются при температуре до 550 и заменяют легированные стали. [8]
 |
Зависимость содержания. [9] |
В целях снижения массы автомобиля уже сейчас на некоторых автомобилях производится замена медных проводов, которых в современном автомобиле до 16 кг, световодами из оптического волокна. [10]
Следовательно, на изменение потери напряжения может повлиять только изменение электрического сопротивления линии в результате замены медных проводов алюминиевыми. [11]
Как должно измениться требуемое наименьшее сечение проводов линии передачи при условии сохранения потери напряжения, номинального напряжения и нагрузки линии неизменными и замене медных проводов: а) алюминиевыми; б) стальными. [12]
Как должна измениться величина требуемого наименьшего сечения проводов линии передачи при условии сохранения потери напряжения, номинального напряжения и нагрузки линии неизменными и замене медных проводов: а) алюминиевыми, б) стальными. [13]
Преимуществами выпрямителей являются высокий КПД, относительно небольшие потери холостого хода, отсутствие вращающихся частей и бесшумность в работе, равномерность нагрузки фаз, небольшая масса и возможность замены медных проводов алюминиевыми. Однако следует иметь в виду, что для выпрямителей опасны продолжительные короткие замыкания и они чувствительны к колебаниям напряжения в сети. Сварочные выпрямители являются более экономичными по сравнению со сварочными преобразователями. В табл. 212 приведены технические данные выпрямителей. [14]
В практике ремонта поверочные расчеты выполняются: при перемотке двигателя без изменения его параметров и наличии его обмоточных и паспортных данных; перемотке двигателя на другое напряжение при наличии его обмоточных и паспортных данных; перемотке двигателя с изменением частоты вращения и мощности для нахождения оптимальных параметров при новой частоте вращения; замене медных проводов на алюминиевые и наоборот; изменении размеров обмоточного провода в связи с изменением его сортамента; замене старой пазовой и проводниковой изоляции на современную ( более тонкую и с повышенной нагревос-тойкостью), что позволяет увеличить электрические нагрузки и мощность. [15]
Страницы: 1 2