Рабочий магнитный поток - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Еще никто так, как русские, не глушил рыбу! (в Тихом океане - да космической станцией!) Законы Мерфи (еще...)

Рабочий магнитный поток

Cтраница 2


16 Схемы плит. [16]

В магнитных приспособлениях рабочий магнитный поток проходит через обрабатываемую деталь, которая является частью магнитопровода. Сопротивление магнитопровода в основном зависит от магнитной проницаемости материала участков магнитопровода, поэтому электромагнитные и магнитные приспособления применяют для установки и зажима деталей из материала с большой магнитной проницаемостью. Большую магнитную проницаемость имеют незакаленные стали, меньшую - чугуны, весьма небольшую - закаленные и легированные стали.  [17]

Благодаря этим обмоткам рабочий магнитный поток таких двигателей практически не зависит от величины тока якоря и определяется только потоком основной обмотки возбуждения ОВнез.  [18]

В электромагнитных нейтральных реле рабочий магнитный поток создается с помощью обмоток. Работа реле зависит только от величины тока, протекающего через обмотку, и не зависит от направления тока.  [19]

В таких электромагнитных приводах рабочий магнитный поток создается только с помощью обмотки, по которой проходит ток. Действие электромагнитного привода зависит только от величины этого потока и не зависит от его направления, а следовательно, от направления тока в обмотке. При отсутствии тока магнитный поток и сила притяжения, действующая на сердечник, практически равны нулю. У поляризованных приводных электромагнитов постоянного тока положение сердечника и, следовательно, связанного с ним запорного органа зависит от полярности сигнала, подаваемого на обмотку катушки.  [20]

В результате наблюдается снижение рабочего магнитного потока в воздушном зазоре и тяговой силы. Вследствие этого зависимость этой силы от зазора в процессе движения якоря, называемая динамической тяговой характеристикой, лежит ниже статической характеристики эм / ( &), отвечающей1 условиям изменения зазора при неизменной / да.  [21]

Возбуждением генератора называют создание рабочего магнитного потока, благодаря которому во вращающемся якоре создается ЭДС.  [22]

23 Распределение поперечного поля якоря по его окружности в воздушном зазоре. [23]

Как указывалось выше, основным рабочим магнитным потоком электромашинного усилителя с поперечным полем является поперечный поток реакции якоря от тока в замкнутой цепи поперечных щеток.  [24]

В нейтральных электромагнитах постоянного тока рабочий магнитный поток создается с помощью обмотки постоянного тока. Действие электромагнита зависит только от величины этого потока и не зависит от его направления, а следовательно, от направления тока в обмотке электромагнита. При отсутствии тока магнитный поток и сила притяжения, действующая на якорь, практически равны нулю.  [25]

В нейтральных электромагнитах постоянного тока рабочий магнитный поток создается с помощью обмотки постоянного тока.  [26]

В нейтральных электромагнитах постоянного тока рабочий магнитный поток создается с помощью обмотки постоянного тока. Действие таких электромагнитов, в отличие от поляризованных, не зависит от направления тока в обмотке, они наиболее экономичны и благодаря разнообразию конструктивных исполнений их легко приспосабливать в различных конструкциях к различным условиям работы.  [27]

28 Электромагнит с втягивающимся якорем.| Электромагнит с внешним гиваюшимся якорем. [28]

На него действует главным образом рабочий магнитный поток, проходящий от якоря к торцу шляпки сердечника. В результате этого якорь поворачивается в пределах малого угла или совершает поступательное перемещение в направлении линии индукции рабочего магнитного потока.  [29]

Кроме того, в трансформаторе рабочий магнитный поток сердечника ослабляется пульсирующим потоком вторичной обмотки, а в двигателе поток поля статора ослабляется потоком вращающегося магнитного поля ротора, которое создается трехфазным ( индуктированным) током, возникающим в роторной обмотке как во вторичной. Из-за наличия воздушного зазора между ротором и статором ток холостого хода у двигателя получается значительно больше, чем у трансформатора, и для различных двигателей составляет 30 - 40 % номинального тока статора.  [30]



Страницы:      1    2    3    4    5