Cтраница 2
Образованный магнитом 3 поляризующий поток Фш пройдя через якорь 2, разветвляется. [16]
![]() |
Принцип устройства поляризованной магнитной системы. [17] |
Образованный магнитом 3 поляризующий поток Фп, пройдя через якорь 2, разветвляется. Катушками 4 и 4, надетыми на сердечник и включенными согласно, создается рабочий поток. [18]
![]() |
Принцип устройства поляризованной магнитной системы. [19] |
Образованный магнитом 3 поляризующий поток Фп, пройдя через якорь 2, разветвляется. Вторая его часть Ф 2 проходит через зазор 52 и правую часть сердечника. Катушками 4 и 4, надетыми на сердечник и включенными согласно, создается рабочий поток. Основная его часть Фэ замыкается через весь воздушный зазор 8 82 и сердечник, охватывая обе катушки. Меньшие части этого потока Ф4 и Ф4 замыкаются через якорь, соответствующий воздушный зазор и часть сердечника, охватывая только одну катушку. [20]
В системе с расщепленным полюсом поляризующий поток насыщает магнитопровод и увеличивает магнитное сопротивление пути замыкания управляющего потока. В системе с наружным магнитом поток управляющей обмотки встречает большое сопротивление, так как может замыкаться лишь по воздуху и через постоянный магнит. В системе с внутренним магнитом плохо используется поляризующий поток якоря. [21]
Мостовые схемы, у которых поляризующий поток направлен поперек якоря, а управляющий - вдоль, позволяют уменьшить площадь поперечного сечения якоря, его массу и момент инерции. Это становится возможным благодаря тому, что управляющий магнитный поток обычно значительно меньше поляризующего и не вызывает насыщения якоря. [22]
Зависимость ампервитков срабатывания от величины поляризующего потока графически выражается разностью между прямой, проходящей через начало координат, и равнобочной гиперболой, крутизна которой определяется жесткостью подвеса якоря. [23]
Зависимость ампер-витков срабатывания от величины поляризующего потока графически выражается разностью между прямой, проходящей через начало координат, и равнобочной гиперболой, крутизна которой определяется жесткостью подвеса якоря. [24]
![]() |
Кривые зависимости ампервитков срабатывания и контактного давления реле типа РП от длины рабочих воздушных зазоров. Сплошные линии - толщина пружины 0 23 мм. 2Д 0 08 мм. пунктирные. [25] |
Минимальное значение ампервитков срабатывания соответствует значению поляризующего потока Ф Ф0, при котором реле переходит из двухпозиционного режима в трехпозиционный. Контактное давление уменьшается с увеличением длины рабочих воздушных зазоров. [26]
Минимальное значение ампер-витков срабатывания соответствует значению поляризующего потока Ф Ф0, при котором реле переходит из двухпозиционного режима в трех позиционный. Контактное давление уменьшается с увеличением длины рабочих воздушных зазоров. [28]
В магнитных схемах с дифференциальной магнитной цепью поляризующий поток ( рис. 1 - 2, а) постоянного магнита, проходящий через якорь, разветвляется по двум противоположным путям к полюсам сердечника и на якорь ( при отсутствии тока в обмотке) действует разность усилий, созданных в каждой половине зазора частью поляризующего потока постоянного магнита. Когда якорь занимает среднее ( нейтральное) положение между полюсами, усилия в обеих половинах зазора равны и результирующая сила, действующая на якорь, равна нулю. Однако равновесие якоря в среднем положении неустойчиво. При незначительном смещении якоря в сторону одного из полюсов увеличивается сила притяжения к этому полюсу, а к другому уменьшается, в результате чего смещение якоря возрастает и он переходит к одному из полюсов, например, к правому, замыкая при этом правый контакт. [29]
![]() |
Магнитные системы реле. [30] |