Cтраница 2
Проект производства работ кроме своего основного назначения - обеспечение наиболее рационального и безопасного выполнения работ по сооружению линии - является также руководством для оперативного планирования, учета и контроля ведения строительно-монтажных работ. В проекте производства работ на основании данных рабочих чертежей и смет подсчитываются объемы основных строительных и монтажных работ и трудоемкость их выполнения, которые для сокращения объема и упрощения приводятся в табличной форме. При составлении его необходимо учитывать условия и особенности строительства линии ( климатические условия па всей трассе и ее отдельных участках, грунты, наличие и состояние дорог, наличие на трассе обрабатываемых земель и их использование, высота снежного покрова и др.), выделяя для выполнения отдельных видов работ на соответствующих участках наиболее целесообразное время года. При этом необходимо обеспечивать технологическую последовательность и поточность выполнения работ и максимально возможную равномерность распределения по месяцам рабочей силы и механизмов. [16]
После активирования без промывки ( если это не вредит электролитической ванне покрытия) приступают к покрытию металлом. Если промывка необходима, она выполняется быстро и кратковременно. Так как пассивация нержавеющей стали происходит очень быстро и может наступить в результате кратковременной задержки на воздухе или в промывочной воде, то успех метода активирования зависит от поточности выполнения работ. Вследствие этого указанный метод применяется редко. [17]
Проект производства работ, кроме своего основного назначения - обеспечение наиболее рационального и безопасного выполнения работ по сооружению линии, является также руководством для оперативного планирования, учета и контроля ведения строительно-монтажных работ. В проекте производства работ на основании данных рабочих чертежей и смет подсчитываются объемы основных строительных и монтажных работ и трудоемкость их выполнения, которые для сокращения объема и упрощения приводятся в табличной форме. На основании директивных сроков начала и окончания строительства составляется календарный график выполнения всех видов работ. При составлении его необходимо учитывать условия и особенности строительства линии ( климатические условия на всей трассе и ее отдельных участках, грунты, наличие и состояние дорог, наличие на трассе обрабатываемых земель и их использование, высота снежного покрова и др.), выделяя для выполнения отдельных видов работ на соответствующих участках наиболее целесообразное время года. При этом необходимо обеспечивать технологическую последовательность и поточность выполнения работ и максимально возможную равномерность распределения по месяцам рабочей силы и механизмов. [18]