Cтраница 2
Если падение давления между станцией и любым потребителем одно и то же, то расчетной магистралью является линия, соединяющая станцию с наиболее удаленным потребителем. [16]
Право требовать возмещения вреда признается за любым потребителем независимо от того, состоял он в договорных отношениях с продавцом ( исполнителем) или нет. Поэтому требовать возмещения вреда может не только покупатель товара, но и другое лицо. [17]
Кардиналистская теория исходят из посылки, что любой потребитель способен количественно измерить уровень полезности всякого данного товара и уровень своего благосостояния, своих доходов. Кардиналисты полезность увязывают со спросом путем сопоставления полезности денег с полезностью приобретаемого товара. Если полезность денег остается постоянной ( например, 1000 руб. имеет полезность, равную 1 единице полезности), то покупатель купит по цене 5000 руб. лишь 1 кг яблок, если их предельная полезность им будет также оценена в 5000 руб. Покупая 1 кг яблок, потребитель теряет полезность в 5000 руб., - но он и приобретает полезность, равную 5000 руб. уже в форме товара. Госсена, например, до 4000 руб. Купив 2 - й кг яблок, потребитель потерял бы полезность величиной 1000 руб. Однако при цене 4000 руб. потребитель купил бы 2 кг яблок, при цене 3000 руб. - 3 кг яблок. Так, исходя из аксиомы снижения предельной полезности ( первый закон Госсена), объем спроса убывает вместе с ростом цен. Такой подход количественного измерения потребителем полезности благ и денег утверждали экономисты австрийской школы: К. [18]
При всех схемах и условиях работы у любого потребителя напряжение не может оставаться постоянным. Особенно это относится к электрическим локомотивам, так как потребляемая ими мощность колеблется в зависимости от условий профиля и режима ведения поезда в широких пределах. Кроме того, изменяется местоположение поезда относительно подстанции, изменяется и число поездов в фидерных и подстанционных зонах. При вынужденных же режимах, отличных от нормальных, когда нарушается схема питания, напряжение у потреби - - теля может подвергаться наиболее значительным изменениям. [19]
Уравнение ( 54) определяет давление перед любым потребителем в зависимости от режима работы сети. [20]
Таким образом, количество хронометрической информации, поставляемой часами любому потребителю, равно общему количеству хронометрической информации, получаемой потребителем и известной ему к моменту получения времени от часов. [21]
При отыскании места и выявлении причины неисправности в цепи любого потребителя необходимо вначале убедиться в исправности источника электрической энергии - аккумуляторной батареи, проверить правильность ее включения и состояние контактов ее выводных клемм. О наличии короткого замыкания свидетельствует перегорание предохранителей. Прежде чем установить новый предохранитель, необходимо найти место короткого замыкания и устранить неисправность. [22]
Оно может быть использовано для построения кривой давления у любого потребителя, так как это уравнение учитывает степень использования расчетного перепада. [23]
При дизель-электрическом приводе нагрузку между дизелями можно автоматически перераспределить, направляя мощность любому потребителю: лебедке, ротору или насосам, что дает значительную экономию топлива. Повышается моторесурс вследствие более равномерной загрузки за счет защиты дизелей от резких изменений нагрузок. Кроме того, упрощается управление приводом и установкой и обеспечивается более безопасное ведение работ при газопроявлениях и фонтанировании скважин. Дизель-электрический привод имеет более высокий общий коэффициент полезного действия установки по сравнению с приводом от ДВС. [24]
Максимальный общий объем резервуаров в установке должен быть до 50 м3 для газоснабжения любых потребителей газа при подземной установке резервуаров. [25]
К примеру, основатель сети отелей Мариотт сформулировал принципы пути Мариотт - предоставление любому потребителю чувства домашнего уюта по доступной ему цене. [26]
Отсутствие единых сертификационных требований к товару отечественного производства приводит к путанице в платежеспособном спросе любых потребителей. С нашей точки зрения необходимо ввести единый классификатор товаров типа штрихового кода. [27]
Право требовать возмещения вреда, причиненного недоброкачественными товарами ( работами, услугами), имеет любой потребитель вне зависимости от того, состоял ли он в договорных отношениях с продавцом ( изготовителем, исполнителем) или нет. [28]
На все виды автомобильного бензина действуют единые розничные цены: они используются при реализации его любым потребителям. [29]
К положительным особенностям двигателей внутреннего сгорания следует отнести также то, что они могут быть соединены практически с любым потребителем энергии. Это объясняется широкими возможностями получения соответствующих характеристик изменения мощности и крутящего момента этих двигателей. [30]