Cтраница 4
![]() |
Принципиальная схема блоков питания БПТ-1002 и БПН-1002. [46] |
В отличие от аккумуляторов источники переменного и выпрямленного тока являются автономными, поскольку их работа возможна только при наличии напряжения в сети. Поэтому к схемам питания предъявляют особые требования, направленные на повышение надежности их работы. Наиболее ответственные потребители выделены на особые шины, которые питаются через блок АВР. Шины управления и сигнализации ШУ и ШС питаются через стабилизаторы напряжения СТ. Питание электромагнитов включения осуществляется от выпрямительных устройств ВУ1, ВУ2, подключенных к разным секциям щита собственных нужд. На стороне выпрямленного напряжения ВУ1 и ВУ2 работают параллельно. [47]
![]() |
Схема конденсаторного источника питания. [48] |
В отличие от аккумуляторов источники переменного и выпрямленного тока не являются автономными, поскольку их работа возможна только при наличии напряжения в сети. Поэтому к схемам питания предъявляют особые требования, направленные на повышение надежности их работы. Наиболее ответственные потребители выделены на особые шины, которые питаются через блок АВР. Шины управления и сигнализации ШУ и ШС питаются от шин ШП2 через стабилизаторы напряжения СТ. Питание электромагнитов включения осуществляется через выпрямительные устройства 1ВУ, 2ВУ, подключенные к разным секциям щита собственных нужд. На стороне выпрямленного напряжения 1ВУ и 2ВУ работают параллельно. [49]
К I категории относятся электроприемники, перерыв в снабжении которых может вызвать опасность для жизни людей и принести значительный ущерб народному хозяйству. Эти потребители должны обеспечиваться электроэнергией от двух независимых источников питания, а перерыв в их снабжении допускается только на время, необходимое для автоматического ввода резервного питания. Наиболее ответственные потребители ( электрозадвижки на сжатом воздухе систем автоматизации, линиях подачи топлива в печь, электродвигатели насосов, подающих сырье в печи термического крекинга и пиролиза и др.) выделяются в особую группу первой категории. Для электроснабжения приемников особой группы предусматривают третий, независимый источник питания. [50]
Все потребители электрической энергии по надежности их электроснабжения делятся на три основные категории. Для них допускаются перерывы электроснабжения на время, необходимое для ремонта пли замены повреженного элемента сети, но не, более одних суток. В последнюю очередь отключаются наиболее ответственные потребители. [51]
Наряду с указанными категориями АЧР в эксплуатации применяют еще дополнительную ( местную) автоматическую разгрузку. Необходимость в этой категории автоматической разгрузки возникает, когда район, получая основное питание от энергосистемы, не имеет достаточного резерва активной мощности. Местная частотная разгрузка позволяет сохранить питание наиболее ответственных потребителей района при нарушении связи района с энергосистемой. [52]
Наличие электрических связей между ЭС значительно повышает надежность электроснабжения народного хозяйства. Работа большого количества территориально разобщенных электростанций на общую электрическую сеть создает условия многостороннего электроснабжения районов страны. Создаются возможности осуществления особо надежных схем электроснабжения наиболее ответственных потребителей. На случай любых чрезвычайных обстоятельств имеется возможность переброски значительных количеств электроэнергии из удаленных районов. [53]
![]() |
Суточный график активных нагрузок энергосистемы с указанием примерного участия в покрытии его различными станциями. [54] |
Объединение электростанций на параллельную работу значительно увеличивает общую надежность элек-троснабженн я потребителей. При аварии и отключении одной из электростанций системы ее нагрузка перераспределяется между другими станциями системы. При этом за счет кратковременной перегрузки агрегатов оставшихся в работе станций возможно обеспечить питание всех или наиболее ответственных потребителей отключенной станции. [55]
На рис. 5 - 42 приведена схема питания с. Трансформаторы ТСН1, ТСН2, ТСНЗ питают секции 6 кВ соответственно: первого блока - 1А, 1 Б, второго блока 2А, 2Б и третьего блока ЗА, ЗБ. К этим секциям присоединяются двигатели 6 кВ турбинного и котельного отделения, общестанционная нагрузка ( о. Резервная магистраль 6 кВ для большей надежности и гибкости секционируется через два-три блока. Наиболее ответственные потребители присоединены к полусекциям 1НА п 1НВ, отделяемым автоматами от остальной части этих же секций. Резервный трансформатор 6 / 0 4 кВ присоединен к секции ЗА третьего блока. [56]
Такие объекты мобильны, и их конструктивные решения в значительной степени унифицированы. В качестве первичных двигателей на автономных электростанциях используются дизели, газовые двигатели и газовые турбины. Для обеспечения жизнедеятельности плавучих буровых установок в стояночном и буксировочном режимах, когда потребляемая мощность невелика, их обычно оснащают вспомогательной электростанцией. В качестве дополнительного источника питания наиболее ответственных потребителей ( особая группа первой категории надежности электроснабжения) часто устанавливают аварийный дизель-генератор; им иногда оснащают и морские стационарные платформы. [57]