Потребление - реактивная мощность
Cтраница 2
Изменение потребления реактивной мощности при медленных отклонениях частоты от ее номинального / 0 значения показано на рис. 11.22, 11.23. Положительное влияние снижения частоты на устойчивость двигателей нагрузки при умеренном ее снижении ( см. рис. 11.23) может смениться на отрицательное ( при больших снижениях), так как рост потребления реактивной мощности может приводить к уменьшению напряжения в сети, питающей нагрузку, и стимулировать развитие лавины напряжения. Поэтому, учитывая указанные общие закономерности, необходимо проводить проверку и давать оценку в конкретных случаях. [16]
Снижение потребления реактивной мощности асинхронными двигателями и располагаемой реактивной мощности синхронных машин ( двигателей, синхронных компенсаторов) определяют экспериментальным или расчетным путем на основании параметров конкретных машин. [17]
Увеличение потребления реактивной мощности за счет несимметрии и несинусоидальности токов и напряжений в практических расчетах учитывать не следует. [18]
 |
Диаграмма работы компенсирующего устройства. [19] |
Увеличение потребления реактивной мощности электроустановкой вызывает рост тока в проводниках любого звена системы электроснабжения и снижение величины коэффициента мощности электроустановки. [20]
Увеличение потребления реактивной мощности электроустановкой вызывает к рост тока в проводниках любого звена системы электроснабжения и снижение величины коэффициента мощности элек - 8.1. Диаграмма работы троустановки. [21]
 |
Диаграмма работы компенсирующего устройства. [22] |
Увеличение потребления реактивной мощности электроустановкой вызывает рост тока в проводниках любого звена системы электроснабжения и снижение величины коэффициента мощности электроустановки. [23]
Снижение потребления реактивной мощности за счет применения КУ должно проводиться при подтверждении экономической целесообразности соответствующим технико-экономическим расчетом. [24]
Величина потребления реактивной мощности асинхронными двигателями зависит от коэффициента загрузки и номинального коэффициента мощности двигателей. [25]
 |
Зависимость cosy асинхронных ко. [26] |
Снижение потребления реактивной мощности промышленными предприятиями можно получить, устанавливая в цехах фабрик и заводов синхронные, а не асинхронные электродвигатели. Возможность применения синхронных электродвигателей определяется условиями работы. В некоторых отраслях промышленности, например в химической, металлургической и цементной, установленная мощность синхронных двигателей значительна. В других отраслях промышленности, например в легкой, возможность применения синхронных двигателей очень ограничена. [27]
Увеличение потребления реактивной мощности электроустановкой вызывает рост тока в проводниках любого звена системы электроснабжения и снижение величины коэффициента мощности электроустановки. [28]
 |
Кинематическая схема управляющего органа регулятора реактивной мощности. [29] |
При потреблении реактивной мощности из сети системы реле 2М размыкает контакт 2В, а реле Ш замыкает контакт в цепи реле 1В, которое с выдержкой времени срабатывает и подает импульс на включение КУ. [30]
Страницы: 1 2 3 4