Потребление - водяной пар
Cтраница 2
На всех установках деасфальтизации в результате реконструкции достигается снижение энергопотребления за счет экономии водяного пара, вода. Максимальное снижение уровня потребления водяного пара ( в 3 6 раза) достигается на установке 36 / 2 Волгоградского НПЗ, которая после реконструкции будет переведена на обогрев змеевиков подогревателей экстракционных колонн и теплообменников подогрева деасфальтизатного раствора высокотемпературным теплоносителей АМГ-300. Система теплоносителя увеличивает потребление электроэнергии, топлива, но позволяет стабилизировать работу установки и отказаться от потребления перегретого водяного пара, поступление которого с городской ТЭЦ Волгограда идет с перебоями. [16]
На всех установках деасфальтизации в результате реконструк ции достигается снижение энергопотребления а счет экономии водяного пара. Максимадь ое снижение уровня потребления водяного пара ( в 3 6 раза) достигается на установке 36 / 2 Волгоградского НТО, которая после реконструкции 5удет переведена на обогрев змеевиков подогревателей экстракционных колонн и теплообменников подогрева деасфальтизатного раствора высокотемпературным теплоноси-телим АМТ-300. Хотя система теплоносителя увеличивает потребление электроэнергии, топлива, но позволяет стабилизировать работу ус тановки и отказаться от потребления перегретого водяного пара, поступление которого с городской ТЭЦ Волгограда идет с перебоями. [17]
Большое значение для экономики процесса одностадийного дегидрирования н-бутана имеет рациональное использование тепла газов регенерации. Такая схема позволяет работать без потребления водяного пара и электроэнергии со стороны, но требует повышенного давления в реакторе в процессе регенерации. Отдельные элементы схемы при необходимости могут быть исключены. [18]
В этой схеме для нагрева верха экстракционных колонн, деасфальтизатных растворов первой и второй ступеней включена станция нагрева и циркуляции горячего теплоносителя АМТ-300. Это техническое решение позволяет полностью отказаться от потребления водяного пара. [19]
 |
Влияние неполного насыщения пара на температуру перегонки. [20] |
При помощи метода Грабовского можно убедиться, что, когда степень насыщения низка, предел температур перегонки перемещается в сторону более высоких значений, что, очевидно, неэкономично. Действительно, в этом случае падает производительность перегонки и, следовательно, растут потребление водяного пара и общий расход тепла. Итак, необходимо создать условия, гарантирующие наивысшую степень насыщения. [21]
Особенностью катализатора фирмы Курарей является то, что до употребления он прокаливается при 700 - 1100 С, в результате чего повышается его активность и селективность в реакции получения изопрена. Так, по данным фирмы, конверсия ДМД на этом катализаторе достигает 80 - 90 % при температуре не выше 200 С. Отмечается, что за счет тщательного учета потребления водяного пара на каждой операции его общий расход должен составить не более 8 т на 1 т изопрена. [22]
Опубликованные данные о процессе производства изопрена фирмы Kuraray весьма скудны. Синтез ДМД осуществляется в жидкой фазе под давлением в присутствии кислотного катализатора. На второй стадии ДМД подвергается каталитическому расщеплению в присутствии водяного пара на катализаторе типа фосфорная кислота на носителе. Особенностью катализатора фирмы Kuraray является то, что до употребления он прокаливается при 700 - 1100 С. По предварительным ( до пуска промышленной установки) данным фирмы конверсия ДМД на этом катализаторе составляет 80 - 90 % при температуре не выше 200 С. В результате тщательного учета потребления водяного пара на каждой операции его общий расход по расчету не должен превышать 8 т на 1 т изопрена. [23]
Страницы: 1 2