Потребность - район - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Мы не левые и не правые, потому что мы валенки Законы Мерфи (еще...)

Потребность - район

Cтраница 2


При таких же размерах производства и потребления она может полностью покрыть потребности района в лесоматериалах собственными ресурсами, так как местные грузопотоки совпадают с общесетевым генеральным направлением грузопотоков.  [16]

Бензино-асфалътовал схема ( рис. 142) особенно выгодна тогда, когда потребность прилегающего района в нефтяном битуме велика и качество гудрона из данной нефти вполне удовлетворительно для производства битума. Прямая перегонка нефти по атмосферно-вакуумной схеме ведется с получением бензинового, лигроино-вого, керосинового, легкого и тяжелого дистиллятов, в остатке - асфальтового гудрона.  [17]

Поэтому при определении оптимальной мощности предприятия необходимо учитывать - все факторы: потребность района в продукции отрасли, а именно плотность и структуру потребления, возможность использования на данном предприятии наиболее прогрессивной техники, а также ее ремонта. Внедрение автоматизированных систем управления расширяет возможности управления крупными предприятиями. Однако необходимо учитывать степень управляемости производства при определении мощности предприятия.  [18]

Республиканские министерства руководят предприятиями, имеющими местное значение, обслуживающие главным образом потребности определенного территориального района и работающие преимущественно на местном сырье.  [19]

Выбор точки строительства нефтеперерабатывающего завода зависит от ряда факторов, главный из которых - потребность близлежащих районов в нефтепродуктах. Разумеется, желательно, чтобы вблизи завода имелись источники сырья - нефти. В недалеком прошлом именно наличием нефти определялось местонахождение перерабатывающего завода.  [20]

Выбор точки строительства нефтеперерабатывающего завода зависит от ряда факторов, главный из которых - потребность близлежащих районов в нефтепродуктах. Разумеется, желательно, чтобы вблизи завода имелись источники сырья - нефти. Однако, как показал технико-экономический анализ, транспорт нефти более рентабелен, чем перевозка готовых нефтепродуктов с заводов, расположенных вблизи нефтепромыслов, к месту их потребления. Поэтому сейчас новые заводы строятся и в тех районах, где совершенно отсутствуют нефтяные месторождения, но очень велика потребность в нефтепродуктах.  [21]

22 Кривые суммарных затрат топливоснабжения района. [22]

Очевидно, что при затратах на добычу газа 1 руб. / ЮОО м3 и при заданной потребности района в топливе 6 4 млрд м3 часть потребности должна удовлетворяться газом, а остальная - замыкающим топливом.  [23]

В текущем пятилетии в Поволжье выпуск экономистов с высшим образованием составит 11 тыс. человек, превышая потребность района в них на 2 4 тыс. человек.  [24]

При выборе мощностей самих электростанций нужно исходить из масштабов развития энергетики, перспектив объединения энергосистем, потребности района в электроэнергии и в каждом отдельном случае определять в соответствии с этим проектную мощность электростанции и единичную мощность устанавливаемых на ней агрегатов.  [25]

Количество односторонних удобрений, используемых для тукосмешения, определяется по разности между объемом их поставок и потребностью района в односторонних калийных удобрениях.  [26]

В каждом отдельном случае необходимо найти рациональные пределы специализации, так как чрезмерная универсальность нефтебазы, удовлетворяющей потребность района во всех видах нефтепродуктов, будет ограничивать применение резервуаров большой емкости и мощных перекачивающих средств со всеми их технико-экономическими преимуществами. Однако чрезвычайно узкую специализацию нефтебаз, обеспечивающую возможность установки специализированного оборудования большой емкости и производительности, также нельзя признать целесообразной, так как в этом случае могут значительно увеличиться транспортные расходы.  [27]

Некоторые совнархозы при осуществлении специализации и кооперирования исходят только из потребностей своих экономических районов и не всегда учитывают потребности других районов.  [28]

29 Производственная схема завода для переработки сернистой нефти на автомобипьный бензин и нефтяной битум. [29]

Схема с крекингом остатка выгодна при большой потребности в топочном мазуте и когда возможный выпуск асфальтового гудрона значительно превышает потребность прилегающих районов в битуме; вакуумная перегонка нефтяного сырья оказывается ненужной, и предпочитается крекинг тяжелой части нефти. В остальном схема аналогична предыдущей.  [30]



Страницы:      1    2    3    4