Cтраница 1
Потребность двигателя в капитальном ремонте определяется технической комиссией с участием главного механика предприятия и машиниста передвижной электростанции. Комиссия обязана произвести подробный осмотр и проверку двигателя, после того как он проработал установленное нормами минимальное число часов. [1]
От правильного определения потребности двигателя в ремонте и своевременного устранения неисправностей зависит безотказность транспортного средства в пути. [2]
От правильного определения потребности двигателя в ремонте и своевременного устранения неисправностей зависит безотказность автомобиля в пути. [3]
Основным решающим признаком, определяющим потребность двигателя в ремонте, является расход масла. Повышенный расход масла сопровождается, как правило, дымлением из глушителя и маслоналивной горловины и является следствием износа поршневых колец, гильз цилиндров, поршней, направляющих втулок клапанов и недостаточной упругости уплотнительных резиновых колец на стержнях клапанов. [4]
Топливные насосы к дизелю подбираются с запасом производительности, превышающей потребность двигателя на номинальном режиме. В связи с этим необходимо ограничить перемещение органа управления ( рейки) в сторону увеличения подачи топлива специальным упором, положение которого устанавливается экспериментально так, чтобы ни на одном режиме не заходить за границу нормального протекания рабочего процесса. [5]
Количество вытекающего из распылителя под действием разрежения топлива в соответствии с потребностью двигателя точно дозируется сменным калиброванным главным жиклером 2 ( фиг. Однако один лишь главный жиклер еще не в состоянии обеспечить нормальную работу двигателя, так как при его использовании смесь с возрастанием скорости воздуха в диффузоре делается все богаче. Поэтому для дополнительного регулирования количества топлива в смеси необходимо введение особых устройств. Такое дополнительное регулирование может быть осуществлено различными способами. [6]
Таким образом, максимальная производительность топливоподающей помпы примерно в три раза превышает потребность двигателя в топливе. [7]
Топливные насосы высокого давления, устанавливаемые на дизелях, могут дать производительность, значительно превышающую потребность двигателя на номинальном режиме. Поэтому на всех скоростных режимах при перемещении рейки в сторону увеличения подачи можно превзойти характеристику предела дымления ( кривая / на фиг. [8]
Производительность бензинового насоса должна быть подобрана таким образом, чтобы при максимальном расходе топлива двигателем имелся еще достаточный запас. Этот запас в несколько раз превышает потребность двигателя в топливе. [9]
Научно-технический прогресс и высокие темпы развития мировой экономики в XXI веке привели к резкому увеличению потребления топливно-энергетических ресурсов, особое место среди которых занимает нефть, играющая сегодня доминирующую роль в мировом энергетическом балансе. Она является практически единственным источником удовлетворения потребности двигателей внутреннего сгорания в моторном топливе. Большое значение имеет нефть и в удовлетворении других потребностей общества, особенно в обеспечении нужд тепловой энергетики, которая в ближайшем будущем еще долго будет развиваться по нефтяному варианту. В этой связи научные работы, связанные с исследованием перспектив развития переработки нефти по топливному направлению на ОАО Славнефть - Ярославнефтеоргсинтез, являются актуальными. [10]
Научно-технический прогресс и высокие темпы развития мировой экономики в XXI веке привели к резкому увеличению потребления топливно-энергетических ресурсов, особое место среди которых занимает нефть, играющая сегодня доминирующую роль в мировом энергетическом балансе. Она является практически единственным источником удовлетворения потребности двигателей внутреннего сгорания в моторном топливе. Большое значение имеет нефть и в удовлетворении других потребностей общества, особенно в обеспечении нужд тепловой энергетики, которая в ближайшем будущем еще долго будет развиваться по нефтяному варианту. В этой связи научные работы, связанные с исследованием перспектив развития переработки нефти по топливному направлению на ОАО Славнефть-Ярославнефтеоргсинтез, являются актуальными. [11]