Cтраница 4
В обеспечении возрастающих потребностей в энергии большая роль будет принадлежать углю, запасы которого ( см. табл. 1.1) в 6 - 7 раз превосходят запасы нефти и газа. [46]
При все возрастающей потребности в катализаторах для переработки нефти и нефтяных продуктов внимание исследователей все больше привлекают такие вопросы, как изучение механизма действия алюмосиликатных катализаторов, особенностей их структуры и природы поверхности. В частности, представляет большой интерес исследование влияния паров воды на активность этих катализаторов. [47]
Задача обеспечения возрастающих потребностей в топливно-энергетических ресурсах становится все более значимой. [48]
При все возрастающей потребности в катализаторах для переработки нефти и нефтяных продуктов внимание исследователей все больше привлекают такие вопросы, как изучение механизма действия алюмосиликатных катализаторов, особенностей их, структуры и природы поверхности. В частности, представляет большой интерес исследование влияния паров воды на активность этих катализаторов. [49]
Для удовлетворения возрастающей потребности в ДТ все большее внимание уделяется использованию дистиллятных фракций вторичных процессов в составе дизельных топлив. Только процесс гидрокрекинга вакуумного дистиллята позволяет получать продукты, стабильные при хранении и в условиях применения. Это связано с отсутствием в них ненасыщенных углеводородов, а также заметного количества гете-роатомных соединений. [50]
С учетом быстро возрастающей потребности в органических химикатах их получение из продуктов сухой перегонки каменного угля теряет значение и преобладает нефтехимическое производство. Так, нафталин, типичный продукт сухой перегонки угля, теперь получается в основном из нефти. Однако процесс сухой перегонки сохраняет свое значение как источник кокса. Ожидается, что в близком будущем значение каменного угля как химического сырья возрастет, потому что его мировые запасы существенно больше, чем запасы нефти. Снова исследуются забытые в течение десятков лет проблемы каталитического гидрирования угля с целью получения топлива для двигателей внутреннего сгорания. [51]