Cтраница 3
Однако, учитывая результаты приведенных выше расчетов транспортных расходов и операции закрепления всех 15 площадей бурения, относительную легкость привлечения обеспеченных жильем квалифицированных рабочих и служащих в крупном портовом городе, а также возможность использования для площадки промышленной базы малоценных болотистых участков земли в окрестностях г. Поти ( вместо плодородных сельскохозяйственных угодий в других местах), данный вариант размещения промышленной базы Западно-Грузинского УРБ ( с учетом динамики раз-буривания нефтяных месторождений в 1976 - 1990 гг.) наиболее предпочтителен. [31]
В последующие годы Менделеев отстаивал следующие два свои предложения в области районирования нефтепереработки: 1) для удовлетворения внутреннего в России спроса на нефтепродукты заводы следует строить по Волге и в районах крупного потребления нефтепродуктов, доставляя туда нефть по воде, наливом; 2) для успешной заграничной торговли нефтепродуктами заводы необходимо строить у берегов Черного моря, в частности для переработки бакинской нефти - в районе Батума, Поти, куда нефть должно перекачивать по трубопроводу. [32]
Поти) или мощные греко-варварские государства, например, Боспорское царство со столицей в Пантикапее ( совр. Расцвет античных центров Причерноморья был вызван их многоотраслевой экономикой и налаженными торговыми связями. С берегов Черного и Азовского морей в Афины и другие города Греции вывозились рабы, зерно, рыба. В обмен поселенцы и варварская периферия получали вино, оливковое масло, цветные металлы, посуду и украшения. [33]
Партийные и советские органы республики, руководствуясь положениями Конституции СССР, постановлением ЦК КПСС, Президиума Верховного Совета СССР и Совета Министров СССР О дальнейшем повышении роли Советов народных депутатов в хозяйственном строительстве, творчески работают над обеспечением рационального сочетания отраслевого и территориального принципов в управлении производством. В г. Поти и Заводском районе г. Тбилиси осуществляется экспериментальный поиск конкретных форм усиления организующих и координирующих функций Советов народных депутатов. При исполкомах Советов и их плановых органах созданы межотраслевые подразделения, внимание которых сосредоточивается на решении вопросов комплексного развития хозяйства, обеспечении выполнения плана производства, более широком использовании местных ресурсов, улучшении условий труда и быта населения. [34]
Для перехода № 9 Нарезка резьбы М14х 1 5 по справочнику находим расчетную скорость резания и определяем относительное число оборотов рабочих шпинделей и резьбонарезной головки. При v 6 3 об / мин получаем поти 143 об / мин. [35]
В пределах Колхиды шельф аккумулятивный, довольно широкий у г. Очамчира до 15 км. Берега в основном аккумулятивные, за исключением южной части г. Поти, примыкают к обширной заболоченной равнине, от которой они часто отшнурованы береговыми валами голоценово-го возраста. Шельф Аджарского побережья отличается небольшой шириной ( до 2 5 км) и большой крутизной ( 0 075) и рассечен подводными ложбинами. В морфогенетических формах морских берегов наблюдается чередование протяженных абразионных клифов, сложенных вулканогенными породами палеогена, и локальных аккумулятивных песчано-га-лечных пляжей, приуроченных к устьям рек. [36]
Территориальные органы Госстандарта СССР в Грузии представлены Грузинским, Аджарским, Абхазским, Кутаисским, Юго-Осетинским, Руставским и Горийским ЦСМ. Кроме того, действуют отделения Грузинского ЦСМ в Телави, Поти. [37]
В городе Тбилиси работает методический Кабинет качества. При Домах качества и Кабинете качества ( г. Тбилиси, Батуми, Поти, Кутаиси, Рустави) постоянно действуют выставки новых товаров. [38]
Он был известен в жарких, тропических странах, первоначально в Индии, откуда, по-видимому, был завезен в Северную Америку и распространился на юге США. В 1935 г. он был обнаружен на Кавказе, в окрестностях города Поти. Этот гриб поражает листья и листовые влагалища кукурузы, вызывая их отмирание. На пораженных участках хорошо заметны ярко-зеленые пятна с черными язвочками, окруженные разлитыми крупными зонами красного ( от антоциана) цвета. В их черных тканях содержится масса бурых крупных цист, очень похожих на споры головневых грибов. [39]
Небольшие, но вполне рентабельные для разработки залежи майкопской нефти были обнаружены на побережье Каспийского моря, в Северном Азербайджане. Несколько позже были открыты также небольшие по размерам месторождения с залежами в майкопских слоях в Кировабадском районе Азербайджана и вблизи Поти в Грузии. [40]
В годы гражданской войны холодильной промышленности и транспорту был нанесен существенный ущерб и поэтому Советской власти пришлось почти что заново их создавать. К строительству новых холодильников приступили только в 1925 - 1928 гг. Были построены портовые холодильники в Ленинграде, Новороссийске, Поти, Одессе, Севастополе и других городах. [41]
В 80 - х годах он идет дальше. В связи с намеченной прокладкой Закавказского нефтепровода, с необходимостью лучшей утилизации нефти и развития торговли нефтепродуктами ( по ire сырой нефтью) с заграницей Менделеев настойчиво борется за создание нефтеперерабатывающей промышленности в районе Батума и Поти. Он считал, что строительство черноморских заводов, оснащенных высокой техникой производства, совершенно неизбежно и давно назрело. [42]
На рис. 4 приведены кривые распределения скоростей ветра по градациям за год по ряду станций Грузинской ССР. По характеру кривых распределения выделяются группы станций в зависимости от степени защищенности флюгера ( открытые, полузащищенные и защищенные), а также станции, ветровой режим которых определяется еще и дополнительными факторами: близостью крупных водных объектов ( Поти, порт), формой рельефа ( Мамисонский перевал), особенностями местной циркуляции атмосферы ( Хаиши) и пр. [43]
Вместе с тем с точки зрения минимизации объемов автомобильных грузоперевозок и соответствующих транспортных затрат снабжение объектов бурения основными технологическими материалами более целесообразно осуществлять через прирельсовые перевалочные базы в г. Чаладиди, Поти, Ланчхути и Зугдиди, территориально тяготеющие к соответствующим районам производства буровых работ. При этом только за счет реализации указанного предложения затраты на автомобильные грузоперевозки за 15 лет снизятся на 1283 тыс. и 1557 тыс. руб. по сравнению с наиболее выгодным вариантом снабжения технологическими материалами через единую централизованную базу, расположенную соответственно в г. Поти и Ланчхути. [44]
Заметно улучшились при этом связи между ЖелезнодорожнйМИ и водными путями сообщения. Расширение таких связей с морскими аортами, начатое в 20 - х годах достройкой линии Мерефа-Херсон, было продолжено затем сооружением линий Кандагач - Гурьев и Османлы - Астара с выходом на северное и юго-западное побережье Каспийского моря, черноморской ли нии ( на участке Адлер - Сухуми) с прямым выходом из центральных райэ-нов к наиболее удаленным южным портам Поти и Батуми, дальневосточных линий с выходом от портов Находка и Ванино ( Советская Гавань) на Транссибирскую магистраль и др. Равным образом по мере развития железнодорожного строительства возрастало число пунктов сопряжения железных дорог с судоходными реками. Новые перевалочные пункты ( Наволок на Онеге, Камбарка на Каме, Айкино на Вычегде, Маклаково на Енисее, Макарьево на Ангаре, Осетрово на Лене, Комсомольск-на - Амуре) наряду с ранее имевшимися перевалочными пунктами на Волге, Днепре, Дону, Северной Двине и других реках во многом способствовали увеличению объема смешанных железнодорожных и речных перевозок внутри страны. Так, если в 1928 г. в прямом железнодорожно-водном сообщении было перевезено лишь 0 8 млн. т грузов, то в 1950 г. количество их возросло до 7 8 млн. т, в 1960 г. оно достигло 26 3 млн. т [10] и продолжало неуклонно увеличиваться в последующие годы. [45]