Cтраница 3
Все распорные элементы закрепляют таким образом, чтобы при появлении зазоров между изделием и распорками последние не падали. [31]
![]() |
Проверка люфта в подшипниках колеса. [32] |
Роликовые конические подшипники колес собирают без зазора; при появлении зазора подшипники необходимо регулировать. [33]
![]() |
Электрическая схема соединений трехполюсного контактора.| Механическая блокировка исключения одновременной работы двух контакторов. [34] |
Время от момента снятия напряжения с втягивающей катушки до момента появления зазора между контактами называется собственным временем отключения контактора. Оно равно 0 07 - 0 12 сек для контакторов постоянного тока и 0 02 - 0 08 сек для контакторов переменного тока. [35]
Например, задевание ротора за статор может быть результатом разработки подшипников и появления сверхнормативных зазоров при существующем межвит-ковом замыкании. [36]
![]() |
Фиксация горизонтального вала конической передачи.| Фиксация вала в подшипниках качения. [37] |
Неизбежные погрешности выполнения осевых размеров соединения, в свою очередь, могут вызвать появление зазоров или натягов. [38]
![]() |
Схемы приводов с винтом и гайкой. [39] |
В ответственных кинематических цепях упорные подшипники располагают в одной опоре, что исключает появление зазора при температурном удлинении винта. [40]
![]() |
Приспособление для разрезки витого сердечника. [41] |
Работы, проведенные в ИРПА, показали, что разрезка сердечника фрезой приводит к появлению зазора в 0 5 - 0 8 мм, а витки по разрезанным горцам оказываются короткозамкнутыми. [42]
![]() |
Разрез трубы не под прямым углом к продольной оси может. [43] |
Толщина снимаемого слоя зависит от допуска по диаметру трубы и не должна приводить к появлению недопустимых зазоров между трубой и деталью. Как правило, снимается стружка на глубину 0 1 - 0 2 мм. Сами детали с закладными нагревателями механической обработке не подвергаются из-за возможности повредить спираль. [44]
Обычно к таким соединениям предъявляются требования плотности ( крышки цилиндров) или недопустимости раскрытия стыка - появления зазора между соединяемыми деталями при приложении внешней нагрузки. Для соблюдения данного требования предварительная затяжка болтов должна быть такой, чтобы после приложения рабочей нагрузки не произошло раскрытия стыка или нарушения плотности. [45]