Cтраница 1
![]() |
Зависимость вязкости [ IMAGE ] Зависимость гидродинамиче-нефтяного газойля и синтина от ского расхода дизельного топлива от.| Влияние температуры на прокачку дизельного топлива. [1] |
Появление аномалии вязкости и предельного напряжения сдвига у дизельных топлив зависит от кристаллизации парафина и перехода его в структурную сетку. Вследствие меньшей вязкости дисперсионной среды структурная сетка у дизельных топлив разрушается значительно легче, чем у минеральных масел. [2]
Объяснение появления аномалии вязкости в смеси компонентов, которые ведут себя как ньютоновские жидкости, основано [7] на идее о том, что каждая фракция представляет собой в действительности не вязкую жидкость, а вязко упругую среду. После этого при дальнейшем повышении скорости эта фракция уже не течет, а ведет себя как вязкоупругий наполнитель в среде вязкой жидкости, образованной остальными фракциями. Этот процесс начинается с наиболее высокомолекулярных фракций и постепенно, при повышении скорости деформации, захватывает фракции с уменьшающимися молекулярными весами. [3]
Депрессорные присадки, сдвигая в область более низких температур появление аномалии вязкости в маслах, обеспечивают последним лучшую текучесть. [4]
![]() |
Реологические параметры образцов продукции скв. № 7247 Ямашинского и скв. № 4014 Екатериновского месторождений. [5] |
Ассоциаты асфальтенов склонны к структурообразованию, что приводит к появлению аномалий вязкости нефти. [6]
Как показали специальные опыты [29], присадки типа депрессоров задерживают появление аномалии вязкости, сдвигая ее в область более низких температур с параллельным понижением температуры застывания. В этом отношении действие депрессоров на текучесть масла приводит к тем же результатам, как действие повышенных скоростей сдвига, понижающих вязкость за счет разрушения структуры масла. [7]
Помутнение топлив, вызванное выпаданием кристаллов парафина, не сопровождается появлением аномалии вязкости. Последняя обусловливается коллоидными свойствами основной массы топлива и до определенного предела не зависит от присутствия в топливах кристаллов парафина. [8]
Для дизельных и в меньшей мере реактивных топлив при определенных условиях характерно появление резко выраженной аномалии вязкости или так называемой структурной вязкости - топливо переходит в коллоидальное состояние, приобретает пластичность, в нем проявляется статическое предельное напряжение сдвига. [9]
При низких температурах вязкость многих минеральных масел - величина непостоянная вследствие выделения твердых парафинов и появления аномалии вязкости, свойственной дисперсным системам. [10]
Таким образом, экспериментальные и теоретические результаты, изложенные в настоящем разделе, показывают существование тесной связи между двумя эффектами, специфичными для полимерных систем, - появлением аномалии вязкости и возникновением нормальных напряжений. [12]
Из данных рис. 5.10 видно, что ПЭАУ-1 обнаруживают тенденцию к структурированию по времени, а ПЭАУ-2 представляют собой слабо структурированную, стабильную во времени систему. Процесс структурирования раствора ПЭАУ-1 на первых стадиях характеризуется появлением аномалии вязкости. [13]
![]() |
Влияние парафлоу на вязкость топлив. [14] |
XIV), задерживая образование структур в топливе, снижают температуру появления аномалии вязкости топлива ( рис. 85) параллельно с понижением их температуры застывания, а следовательно, улучшают его подвижность. [15]