Появление - нештатная ситуация
Cтраница 1
Появление нештатной ситуации может произойти по причине отказа только тех систем Wj, которые принадлежат множеству Wv работающих систем, WfczW. Поэтому для установления источника нештатной ситуации необходимо знать на момент времени / нш. [1]
В случае появления нештатной ситуации, т.е. при возникновении крупных отказов или при резком изменении производительности или потребления ( например, из-за метеорологических условий), осуществляется пересмотр месячного диспетчерского графика и ведение режимов на основе скорректированного графика. [2]
Анализ процесса появления нештатных ситуаций ( см. рис. 40) показывает, что часть из них является следствием практически мгновенного перехода из области Мш с штатных состояний в область Мщп. В таком случае возникновение НшС заранее предопределяется траекторией процесса z ( /) и может быть спрогнозировано как по проявлению нештатной ситуации, так и по времени. Исходя из такой разнородности процессов появления НшС, часть из них должна вводиться точно в момент времени / нш. При ручном и автоматизированном формировании программы ввода нештатных ситуаций ввод в тренажер как тех, так и других НшС не представляет проблем, поскольку может быть подготовлен заранее. [3]
Даны математические методы моделирования процессов появления нештатных ситуаций, их обнаружения и распознавания, управления космическими аппаратами в нештатных ситуациях, ошибок в деятельности экипажа и выхода из нештатных ситуаций. Предложено системное решение задач моделирования нештатных ситуаций. Раскрыты возможности использования предлагаемых моделей и методов при проектировании космической техники, подготовке космонавтов и управлении космическими аппаратами. [4]
Этим обеспечивается адекватность восприятия экипажем КЛА момента появления нештатной ситуации на тренажере и в реальном полете. [5]
Ведущим модулем системы программного ввода является модуль формирования моментов появления нештатных ситуаций. Однако ее может оказаться недостаточно-для однозначного распознавания нештатной ситуации из состава базы данных. Идентификатор распознанной по функциям - F0n ( 4) и FC ( A) нештатной ситуации транслируется в тренажер для ввода в него этой ситуации в реальном масштабе времени. Параллельно осуществляется запрос базы данных и вывод на терминал информации для оценки инструктором правильности действий экипажа в нештатной ситуации. [6]
Под резервом времени понимается время тр, исчисляемое от момента появления нештатной ситуации до момента времени, когда дальнейшие действия по выходу из нее становятся бесполезными или невозможными. При этом следует иметь в виду, что аварийная нештатная ситуация всегда сопровождается нарастающим воздействием неблагоприятных факторов и потому всегда имеет ограниченные ( меньше продолжительности полета Гп) резервы времени, в то время как безаварийная нештатная ситуация имеет ограниченные резервы времени только в том случае, если непринятие действий по выходу из нее вызывает воздействие на выполнение программы полета КЛА. [7]
 |
Алгоритм определения моментов появления нештатных дитуаций. [8] |
Величина шага А / изменения текущего времени определяется потребной точностью получения значения времени появления нештатной ситуации. [9]
Сл опей ость АСУ, высокое чувство ответственности операторов, специфические условия их деятельности, ограниченная по-двюкность, замкнутость объема, а также сознание возможности появления нештатных ситуаций приводят к тому, что у оператора накапливается напряженность. Это приводит к нервно-психическому переутомлению, возникновению чувства тревоги с соответствующими последствиями, в результате чего надежность и эффективность деятельности операторов снижается в значительной степени. Поэтому все более актуальной задачей является поиск путей и методов целенаправленной регуляции состояния оператора. [10]
Следуя методическому принципу обучения от простого к сложному, в ходе подготовки космонавтов осуществляется постепенный переход от простых нештатных ситуаций к сложным, постоянно увеличивается степень неопределенности предъявляемых ситуаций, обеспечивается рост степени соответствия моделируемого процесса появления нештатных ситуаций реальному. Для того чтобы правильно организовать процесс обучения, требуются различные способы формирования состава и порядка ввода нештатных ситуаций на предстоящую тренировку. По степени участия инструктора в формировании программы ввода НшС указанные способы могут быть классифицированы на ручной, автоматизированный и автоматический. [11]
Комплексный характер факторов, сопровождающих появление нештатных ситуаций, а также сложность поиска вариантов выхода из этих ситуаций при ограниченных резервах времени на разработку рекомендаций требуют привлечения для этих целей в каждой нештатной ситуации целого комплекса средств моделирования. Решение о способе выхода из НшС может быть найдено наиболее эффективно при координации действий персонала, работающего на всех привлекаемых к разработке рекомендаций средствах. Для того чтобы обеспечить это, необходима информационная связь между персоналом всех этих средств. [12]
Информационные характеристики нештатных ситуаций могут быть разбиты на две группы: инструментальные и неинструментальные. В первую группу включаются данные о состоянии органов управления, показаниях приборов, индикаторов и сигнализаторов на момент появления нештатной ситуации и в процессе ее развития. [13]
Автоматизированный способ формирования программы ввода нештатных ситуаций целесообразно использовать после ознакомления членов экипажа КЛА с наиболее простыми нештатными ситуациями и характером действий в них, а также после усвоения космонавтами обобщенного алгоритма действий в нештатных ситуациях. На этом этапе подготовки экипажей неопределенность предъявляемых им нештатных ситуаций должна быть увеличена, что легко достигается повышением степени соответствия моделируемого процесса появления нештатных ситуаций реальному. Поэтому при выборе автоматизированного способа формирования программы ввода нештатных ситуаций такой эффект может быть получен благодаря использованию в качестве основы системы программного ввода модели опасности в космосе. Структура СПВ в этом случае практически полностью повторяет структуру МОК ( см. рис. 28), за исключением модуля циклограммы деятельности экипажа КЛА. [14]
В результате решения логических функций 5Н и 5цШ, а также выявления тех из них, для которых имеет место 5 1 или Sum, определяется состав и содержание нештатных ситуаций Ai, появившихся на момент / - го кадра опроса датчиков. Следующая задача, решаемая описываемым алгоритмом, заключается в формировании команд управления / Су на бортовую аппаратуру и сигналов ( подсказок) экипажу Кс для решения задачи выхода из выявленных нештатных ситуаций. Набор команд / Су и сигналов Кс хранится в памяти ЦВМ. Он может быть существенно меньше числа нештатных ситуаций, выявляемых системой обнаружения и распознавания, так как способ выхода из нескольких нештатных ситуаций может быть один и тот же. Сразу же no - выявлению 5Ч 1 и5цт1 должен выдаваться привлекающий: внимание сигнал уведомления о появлении нештатной ситуации и необходимости решения задачи выхода из нее. Вид этого сигнала может быть различен в зависимости от того, является ли появившаяся НшС аварийной или нет. [15]
Страницы: 1