Появление - вибрация
Cтраница 1
Появление вибраций, повышение температуры и другие явления наблюдаются при достижении износа, близкого к критическому, при повышении которого происходит катастрофический износ, возможны поломка или сколы режущей части инструмента. Допустимый износ зависит от скорости резания: при больших скоростях он меньше, при малых - больше. Для инструмента общего назначения допустимый износ задается нормативами Соблюдение при эксплуатации нормативных требований по износу снижает вероятность появления другого вида разрушения - скола. В автоматизированном производстве практикуется вместо задания определенного износа замена инструмента через заданный период стойкости, измеряемый числом отработанных циклов, числом обработанных изделий, пройденным путем, временем работы. Принудительная смена инструмента предотвращает возможность выхода инструмента или станка из строя в процессе резания в результате поломок и сколов. [1]
 |
Нормы VDI по вибрации различных групп ( I-IV центробежных насосов. [2] |
Появление вибрации может быть вызвано нарушением геометрии элементов подшипников и дефектами их посадок, что особенно сильно проявляется в подшипниках качения. Подшипники скольжения при малых нагрузках или при очень больших скоростях могут являться причиной автоколебаний с половинной частотой вращения или с собственной частотой. [3]
Появление вибрации может быть замечено и по характерному звуку. Вибрация в приборе недопустима, так как ведет к быстрому изнашиванию осей и камней. Для устранения вибрации необходимо изменить вес подвижной системы путем облегчения или утяжеления отдельных деталей ( стрелки грузиков) прибора. [4]
Появление вибраций во многих случаях является основной причиной, ограничивающей возможность повышения режимов резания и производительности труда. Вибрации при резании металлов вредно отражаются на стойкости инструмента. Даже слабые вибрации препятствуют достижению высокого класса чистоты обработанных поверхностей. При прочих равных условиях возможность возникновения вибраций при обработке чугуна значительно меньше, чем при обработке стали. [5]
Появление вибрации может быть вызвано нарушением геометрии рабочих поверхностей или увеличением зазоров в подшипниках агрегата. [6]
Появление вибрации может быть следствием задеваний в проточной части из-за тепловой деформации цилиндра. Такое изменение формы цилиндра возможно при слишком быстром прогреве или внезапном охлаждении ( попадание воды), а также вследствие появления температурных перекосов верх-низ или между сторонами. [7]
Появление вибраций при работе на металлорежущих станках может обусловливаться причинами, не зависящими от процесса резания, такими, как колебания, передаваемые извне от других станков или машин, от дефектов ременных, зубчатых и других передач приводов станков, а также от недостаточной отбалансированности быстровращающихся частей станка. Во всех этих случаях возникают вынужденные колебания, так как имеют место возмущающие силы. [8]
Появление вибраций ветвей и усиливающегося шума может свидетельствовать о недостаточной смазке цепи, ослаблении посадочных мест под втулки в пластинах, ослаблении опор валов передачи, расстройке передачи или частичном выкрашивании зуба звездочки. Последнее случается крайне редко. [9]
Появление вибрации машины: легкая вибрация вала, зуд на подшипниках и на некоторых местах корпуса в большинстве случаев является следствием увеличения зазоров между шейкой вала и вкладышем подшипника и отделения баббита от вкладышей, что вызывается длительной работой, некачественной заливкой вкладышей и действием загрязненной смазки. Появление вибрации может быть вызвано также неправильной центровкой в муфтовых соединениях. [10]
Появление вибрации машины: легкая вибрация вала, зуд на подшипниках и на некоторых местах корпуса в большинстве случаев является следствием увеличения зазоров между шейкой вала и вкладышем подшипника и отделения баббита от вкладышей, что вызывается длительной работой, некачественной заливкой вкладышей и действием загрязненной смазки. Появление вибрации может быть вызвано также неправильной центровкой в муфтовых соединениях. [11]
Появление вибрации машины - легкая вибрация вала, зуд на подшипниках и на некоторых местах корпуса - в большинстве случаев является следствием увеличения зазоров между шейкой вала и вкладышем подшипника и отделения баббита от вкладышей, что вызывается длительной работой, некачественной заливкой вкладышей и загрязнением смазки. Вибрация может быть вызвана также неправильной центровкой в муфтовых соединениях. [12]
 |
Уступы и выступы 38. [13] |
Причинами появления вибраций могут быть также ослабленное крепление консоли, поперечных салазок, серьги и хобота, неправильная установка фрезы относительно опор. В некоторых случаях приходится применять специальное устройство для гашения колебаний - виброгаситель. [14]
Причинами появления вибрации являются: неуравновешенность движущихся деталей механизма, большие зазоры между сопряженными деталями, неточность изготовления зубьев колес, недостаточная жесткость ( или податливость) деталей и корпусов механизмов, периодическое изменение сил и другие причины. [15]
Страницы: 1 2 3 4