Cтраница 1
Появление шума в вентиляторе свидетельствует об износе подшипников, ослаблении креплений, попадании посторонних предметов, ненормальной вибрации - о нарушении балансировки рабочего колеса. [1]
Появление шума в вентиляторе свидетельствует об износе подшипников, ослаблении креплений, попадании посторонних предметов, ненормальная вибрация - о нарушении балансировки рабочего колеса. Во всех случаях ненормальной работы вентилятор останавливают, для того чтобы обнаружить и ликвидировать неисправность. [2]
Появление шума при выключении сцепления свидетельствует о неисправности нажимного подшипника, отсутствии смазки или износе детали гасителя ведомого диска, а также о нарушении правильного положения оттяжных рычагов, вследствие чего возникли перекос и биение нажимного диска. [3]
Появление шума в вентиляторе свидетельствует об износе подшипников, ослаблении креплений, попадании посторонних предметов; ненормальная вибрация - о нарушении балансировки рабочего колеса. Во всех случаях ненормальной работы вентилятор останавливают, чтобы обнаружить и устранить неисправность. [4]
Появление шумов вызвано действием какого-то неизвестного механизма, связанного со сверхпроводимостью. Используются кварцевые и парафиновые фильтры для срезания чувствительности на длинах волн, меньших 40 мк. [5]
Появление изменившегося шума и усиление вибрации во время работы трансформатора свидетельствуют об ослаблении листов магнитопровода. Вибрация повреждает междулистовую изоляцию и вызывает местный нагрев магнитопровода. [6]
Возможно появление резкого звенящего шума вследствие задевания топливной трубки за вал форсунки. В таких случаях необходимо немедленно остановить форсунку и отцентрировать трубку относительно центрального отверстия вала форсунки. Резкий шум может быть вызван также задеванием колеса вентилятора за его корпус из-за смещения ротора форсунки. Для устранения шума следует остановить форсунку и отрегулировать положение ротора с помощью прокладок, установленных в подшипниковых узлах. Правильность положения ротора может быть проверена через инспекционное отверстие в корпусе вентилятора. Несовпадение выходной кромки колеса вентилятора и выходной кромки направляющего аппарата не должно превышать 0 5 мм. [7]
Изучение появления шума в топках котлов в процессе их работы показало, что он получается от резонансного усилия образующихся при сгорании газовоздушной смеси звуковых колебаний. Эти колебания вызывают колебания топок котлов, и гудение достигает наибольшей силы при их резонансе. Во избежание сильного гудения котлов нужно, чтобы частота их колебаний отличалась от частоты колебаний, производимых горелками не менее чем на 50 гц. [8]
При появлении шумов в коробке передач вначале проверяют плотность крепления картера и количество - смазки в нем, затем - при слитом масле и снятой крышке - зазоры в зацеплении зубьев шестерен, износ подшипников, качество крепления отдельных деталей, в частности осевой зазор шестерен 3 и 4 - й передач. [9]
При появлении шума в соленоидных клапанах, опускании подвижной плиты после остановки па верхнем конечном выключателе, при подъеме толкателя после посадки его в нижнее положение и при самопроизвольном его опускании работу на прессе необходимо прекратить и вызвать слесаря пли электромонтера для ремонта. После ремонта пресса работа может быть возобновлена только с разрешения лиц, производивших ремонт, или бригадира и мастера участка. [10]
При появлении шумов или стуков в работающих насосах их следует немедленно остановить и выяснить причину шума. [11]
При появлении шума в вентиляторе в процессе его работы в результате износа подшипников, ослабления растяжек рабочего колеса, попадания посторонних предметов и др., а также при возникновении вибрации вентилятора необходимо выключить электродвигатель, установить причину шума или вибрации вентилятора и принять меры к устранению выявленных неисправное гей. [12]
При появлении шумов в гидравлической системе или других узлах катка, не свойственных нормальной его работе, машинист обязан прекратить работу до устранения неисправностей. [13]
![]() |
Схема дренажей газодувки для коксового газа. [14] |
При появлении шума в подшипниках нужно немедленно остановить газодувку, проверить подшипники и зазоры в них, произвести анализ масла и, в случае надобности, заменить его новым. [15]