Cтраница 3
Соединение обмоток трехфазного автотрансформатора в зигзаг возможно, но ввиду сложности применяется крайне редко и поэтому не приводится. [31]
При испытании трехфазных автотрансформаторов возникают такие же трудности с испытанием изоляции относительно земли линейного зажима обмотки ВН средней фазы, как при испытании трехфазных трансформаторов. При некоторых сочетаниях номинальных напряжений обмоток ВН и СН однофазных автотрансформаторов испытание одного из линейных зажимов этих обмоток полным нормированным напряжением невозможно без значительного завышения напряжения на изоляции других точек обмоток. [32]
Потери для трехфазных автотрансформаторов приведены на три фазы. [33]
![]() |
Регулировочный автотрансформатор типа РНО. [34] |
Лричем в трехфазном автотрансформаторе обмотка НН соединена в: хему треугольник для гашения третьей гармоники магнитного по - ока. [35]
Установка питается через трехфазный автотрансформатор, подключенный через автомат и контактор. В электрической схеме предусмотрена защита нагревателей от коротких замыканий с помощью токовых реле. [36]
![]() |
Пиковый трансформатор стержневого типа с индуктивностью в первичной цепи. [37] |
Схема одной фазы трехфазного автотрансформатора практически не отличается от рассмотренных выше схем однофазных автотрансформаторов. Три фазы его обычно соединяются звездой на первичной стороне. [38]
В трехфазных сетях используют трехфазные автотрансформаторы, обмотки которых обычно соединяются звездой. [39]
В трехфазных сетях используют трехфазные автотрансформаторы, - обмотки которых могут быть соединены в звезду или треугольник. Наибольшее распространение имеют трехфазные трансформаторы, обмотки которых соединены в звезду. [40]
Для подогрева кабеля применяют трехфазный автотрансформатор мощностью 30 ква, напряжением 220 - 120 в на первичной стороне, а на вторичной стороне - от 3 5 до 9 6 в. Автотрансформатор закреплен в кольцевой оправе, чем обеспечивается удобство транспортировки. [41]
Напряжение со вторичных обмоток трехфазного автотрансформатора подается на первичные обмотки последовательных трансформаторов. [42]
Напряжение устанавливается при помощи трехфазного автотрансформатора. [43]
Для определения потерь в трехфазном автотрансформаторе могут быть использованы те же расчетные выражения. При этом потери мощности, мощности и нагрузки следует рассматривать как трехфазные мощности. Множитель 3 в выражении ( 21 - 10) следует исключить. [44]
В трехфазных сетях находят применение трехфазные автотрансформаторы, обмотки которых обычно соединяются звездой. [45]