Cтраница 2
Лепестки каждого пояса укрупняют в блоки в закрытом цехе на стендах-качалках, которые посредством электропривода вращаются вокруг горизонтальной оси. Укрупненные блоки из цеха доставляют на монтажную площадку. Каждый блок экваториального пояса укладывают выпуклостью вверх на специальный стенд-кондуктор, где к нему приваривают две проектные опорные стойки. После сварки между опорными стойками устанавливают диагональные крестовые связи с талрепами. Блок с приваренными опорными стойками снимают со стенда и устанавливают на специальные опоры. Блок экваториального пояса с наружными и внутренними кольцевыми подмостями и расчалками краном СКГ-63А устанавливают в проектное положение и раскрепляют монтажными расчалками к якорям. Опорные стойки крепят к анкерным болтам проектного фундамента газгольдера. Таким же образом устанавливают последующие блоки экваториального пояса и соединяют их между собой стяжными приспособлениями. Между блоками устанавливают проектный зазор - 4 мм, доводят размеры собранного пояса до проектных. После этого на специальной тумбе устанавливают днище газгольдера в проектное положение. Затем монтируют блоки нижнего пояса, которые стыкуют между собой, а также с экваториальным поясом и днищем. После сборки нижнего пояса монтируют опорную стойку с куполом, выставляя ее в строго вертикальное положение, и фиксируют расчалками. Затем монтируют блоки верхнего пояса, подгоняют его стыки с экваториальным поясом. После окончания сборки контролируют геометрические размеры газгольдера, приводя их в соответствие с требованиями технических условий. После сварки всех элементов оболочки, кроме кольцевого шва купола, демонтируют купол, удаляя центральную опорную стойку и внутренние подмости, устанавливают внутреннюю смотровую лестницу, снова монтируют купол и сваривают его кольцевой шов. [16]