Уплотняющая пояска

Cтраница 2

К недостаткам щелевых ГСП, кроме сложности в изготовлении и повышенной чувствительности к перекосам вала, относятся большие геометрические размеры из-за наличия регулировочных камер, увеличенный ( в 2 - 4 раза) по сравнению с дроссельными ГСП расход питающей жидкости. Кроме того, в этой конструкции по длине регулировочных камер и на их уплотняющих поясках появляются гидродинамические силы, совпадающие по направлению с приложенной нагрузкой, в связи с чем длину регулировочных участков необходимо выполнять как можно меньше. [16]

Ремонт арматуры заключается в очистке вентилей и задвижек от загрязнений, проточке, притирке и замене уплотняющих поверхностей клапанов, золотников и седел, смене сальниковых уплотнений, восстановлении или замене поврежденных и изношенных шпинделей и их гаек. Основной и самой существенной работой при ремонте арматуры является восстановление седел, а также ремонт уплотняющих поясков у клапанов вентилей и у золотников задвижек. Изношенные уплотняющие пояски у клапанов запорных аммиачных вентилей восстанавливают путем перезаливки их баббитом с последующей проточкой на станке или опиловкой их пилой по плите на краску. Незначительно изношенные уплотняющие детали задвижек ремонтируют путем притирки поясков золотника к пояскам опорных колец седла. При износе шпинделей ( повреждение резьбы и из гиб) их исправляют или заменяют. Существенное значение имеет правильная набивка и затяжка сальника. Для сальников рассольных и водяных задвижек применяют просаленные хлопчатобумажный шнур или пеньковую набивку. Набивочные кольца вставляют на место таким образом, чтобы стыки колец были расположены в разбежку. После ремонта проверяют герметичность арматуры. Запорные вентили проверяют рабочим давлением холодильного агента, а задвижки - рабочим давлением рассола или воды. [17]

При восстановлении оболочки методом сварки взрывом под алюминиевую оболочку на концах кабеля запрессовываются стальные опорные втулки для защиты сердечника кабеля от чрезмерного обжатия. Перед запрессовкой с помощью специального устройства и проходного пуансона расширяют алюминиевую оболочку. Оболочки кабеля соединяются алюминиевыми трубками, на концы которых надеваются полиэтиленовые кольца с уплотняющими поясками. В паз полиэтиленового кольца укладывают заряд взрывчатого вещества ( детонирующий шнур) и закрывают его уплотняющим пояском. Концы детонирующего шнура присоединяют к электродетонатору. Магистральные провода подсоединяются к электродетонатору и к взрывной машинке, расположенной на расстоянии не менее 20 м от муфты. После взрыва с муфты снимается защитный цилиндр и место сварки осматривается. [18]

Существует подшипник лабиринтного типа 1, который состоит из винта с многозаходной нарезкой одного направления, посаженного на вал, и неподвижной втулки с нарезкой другого направления. Обе нарезки заканчиваются цилиндрическими уплотняющими поясками. При вращении вала жидкость, окружающая подшипник или подводящаяся к нему, благодаря насосному действию нарезок прокачивается через зазор между уплотняющими поясками. [19]

Аммиачный компрессор типа 4БАУ - 19. [20]

Для предотвращения утечек аммиака и засасывания воздуха в аммиачную систему, когда в ней создан вакуум, вал компрессора уплотнен сальниковым устройством. Применяют сальники различных конструкций. Компрессоры типа 4БАУ - 19 и 2АВ - 15 снабжены мембранным сальником с гидравлическим масляным затвором. Правильно собранный сальник надежно работает при любых режимах работы компрессора. Мембранный сальник ( рис. 55) состоит из следующих деталей: стальное кольцо / с двумя уплотняющими поясками, зафиксированное на валу при помощи шариковой шпонки. [21]

Для предохранительных клапанов, применяемых в компрессорных установках, работающих на газе, следует рекомендовать уплотнение плоского типа. Ширина уплотняющего пояса должна быть минимальной, которая может обеспечить уплотнение. Практически уплотнительные поверхности, как правило, не являются совершенно плоскими и поэтому соприкасаются не по всей поверхности кромки, а лишь по определенному контактному пояску. Давление в контактном пояске значительно больше, чем то, которое имело бы место в случае распределения уплотняющего усилия по всей ширине уп-лотнительного пояса. Контактный поясок может иметь различные положения и клапан может, таким образом, открываться при разных давлениях при одном и том же внешнем усилии пружины. Поэтому широкие уплотняющие пояски могут давать более значительные отклонения давления открытия от расчетного, чем узкие. Широкие уплотняющие кромки не следует делать ( по условиям техники безопасности), так как такие клапаны могут открываться при давлениях значительно больших, чем предполагалось по расчету. [22]

Схема опоры цилиндра. а - качающаяся. б - со стойкой из трубы. [23]

Если охлаждение осуществляется морской водой, то для предохранения стенок цилиндра от электрохимической коррозии применяются цинковые протекторы. Они имеют вид стержней или пластин и монтируются в полости охлаждающей рубашки. Важное место при сборке цилиндров занимает уплотнение соединяемых деталей. Для ступеней среднего и высокого давления уплотнение цилиндров с крышками достигается постановкой между ними медных или алюминиевых прокладок, сжимаемых с помощью шпилек. В ступенях низкого давления применяют паронит, фибру, медноасбестовые прокладки. В последнее время часто ( особенно для ступеней высокого давления) уплотнения достигают притиркой шлифованных поверхностей к уплотняющим пояскам. [24]

Страницы: 1 2