Cтраница 1
Правила движения по улицам и дорогам Союза ССР были разработаны Государственной автомобильной инспекцией Министерства охраны общественного порядка РСФСР в 1964 г. Этим правилам должны подчиняться все водители транспортных средств и пешеходы. Они направлены на обеспечение безопасности движения, и знание их проверяют экзаменом при получении водительских прав. Этими правилами предусмотрено, что к движению допускаются только технически исправные транспортные средства, а водители их имеют необходимую квалификацию, подтверждаемую удостоверением. Правила регламентируют на автомобильных дорогах СССР правостороннее движение с соблюдением определенного порядка, отвечающего и дорожным сигнальным знакам. К сожалению, Правила не дают твердых указаний о скорости движения и предоставляют водителям права устанавливать ее в зависимости от местных условий. Знание этих правил необходимо и всем работникам службы ремонта и содержания дорог. [1]
Правила движения, используемые в целом ряде модификаций ПСМ [17, 20, 21, 22], имеют по существу ту же алгебраическую форму, что и правило отражения в обычном ПСМ. Координаты новой точки выражаются в виде линейной комбинации координат вершин исходного симплекса. [2]
Правила движения требуют, чтобы водитель выбирал скорость с учетом характера движения, дорожных условий, особенностей и состояния транспортного средства и перевозимого груза. [3]
![]() |
Объезжайте пешехода со спины, не преграждая ему путь движения. [4] |
Правила движения для пешеходов в основном сводятся к следующему. [5]
![]() |
На перекрестке поворот налево нужно выполнять таким образом, чтобы при выезде с перекрестка не оказаться на полосе встречного движения. а - правильно. б - неправильно. [6] |
Правила движения устанавливают, что подача сигналов о перестроении и само перестроение у перекрестков должны производиться заблаговременно. [7]
![]() |
Стоянка автомобилей под углом к краю проез-жсй части. [8] |
Правила движения обязывают водителей, которые оставляют автомобиль на некоторое время, принимать меры, которые бы исключали использование автомобиля в отсутствие водителя. [9]
Правила движения запрещают выезжать на перекресток. [11]
Правила движения обязывают водителя снижать скорость или останавливаться перед любым препятствием, которое он должен был и мог предвидеть. Не останавливаясь пока на том, как следует понимать это требование, обратимся к определению расстояния, на котором можно остановить движущийся автомобиль. [12]
![]() |
Расположение дорожных знаков с дополнительными табличками перед железнодорожным переездом. [13] |
Правила движения устанавливают, что для пропуска приближающегося поезда, а также когда движение через переезд запрещено, водитель обязан остановиться не ближе 5 м до шлагбаума. [14]
Правила движения требуют, чтобы водители вели свои машины ближе к правому краю проезжей части. Но это не всегда выполняется -, особенно малоопытными водителями. Не видя правого переднего колеса, которое закрыто крылом, а часто не видя даже правого крыла, малоопытный водитель не чувствует, как далеко он находится от края дороги, и, боясь заехать на обочину, держится ближе к середине. [15]