Cтраница 2
Короткозамкнутые витки н другие дефекты в обмотках машин переменного и постоянного токов находят также при помощи аппаратов типа СМ-1А или СМ-2, специально предназначенных для нахождения витковых замыканий и проверки правильности соединения по схеме обмоток электрических машин и аппаратов, для проверки правильности маркировки выводов фаз и обнаружения обрывов в фазах или катушках обмоток машин и аппаратов. [16]
Наиболее часто встречающаяся неисправность всыпных обмоток статора заключается в неправильной маркировке выводных концов, ведущей к опрокидыванию фазы при соединении машины с сетью. Поэтому у каждого неисправного двигателя, возвращенного с испытательной станции, следует прежде всего проверить правильность маркировки выводов. Это можно сделать аппаратом СМ, кроме того, имеются многочисленные приборы, разработанные на различных предприятиях, для быстрого определения маркировки. [17]
Испытания статоров производятся после бандажирования, до пропитки. Установка состоит из испытательного стола с поворотной осьмипозиционной планшайбой и шкафа управления. Оператор устанавливает статор на позицию загрузки испытатель - ного стола и заправляет выводные концы обмоток в подключающее, устройство. Контролю и испытанию подвергаются: электрическая прочность изоляции обмоток относительно корпуса и между фазами, правильность маркировки выводов, междувитковая изоляция и омическое сопротивление обмотки. Забракованный статор маркируется по виду брака и дальнейшим испытаниям не подвергается. Установку обслуживает один оператор. [18]