Cтраница 2
Правильность монтажа перемычек, одиночных проводов, навесных радиодеталей и маркированных проводов жгутов проверяют визуально. Если нарушена или отсутствует маркировка проводов или возникают сомнения в правильности подключения обоих концов провода, производят контроль пробником. Смонтированные навесные радиодетали проверяют внешним осмотром и сравнением с образцами, а в особо оговоренных случаях - омметром или измерителем емкости. [16]
![]() |
Блок-схема снятия диаграммы направленности антенны. [17] |
Правильность монтажа модулятора определяют по монтажной схеме; при проверке цепи накала лампы вынимают. Проверка работы выпрямителей, питающих модулятор, заключается в установлении соответствия их выходных данных техническим условиям. [18]
Правильность монтажа перемычек, одиночных проводов, навесных радиодеталей и маркированных проводов жгутов проверяют визуально. Если нарушена или отсутствует маркировка проводов или возникают сомнения в правильности подключения обоих концов провода, производят контроль пробником. Смонтированные навесные радиодетали проверяют внешним осмотром и сравнением с образцами, а в особо оговоренных случаях - омметром или измерителем емкости. [19]
Правильность монтажа модулятора определяют по монтажной схеме; при проверке цепи накала лампы вынимают. Проверка работы выпрямителей, питающих модулятор, заключается в установлении соответствия их выходных данных техническим условиям. [20]
Правильность монтажа перемычек, одиночных про - водов, навесных радиодеталей и маркированных проводов жгутов проверяют при внешнем осмотре. Если нарушена или отсутствует маркировка проводов либо возникают сомнения в правильности подключения обоих концов провода, производят контроль пробником. Смонтированные навесные радиодетали проверяют внешним осмотром, сравнивая с образцами, а в особо оговоренных случаях - омметром или измерителем емкости. [21]
Правильность монтажа модулятора определяют по монтажной схеме; при проверке цепи накала лампы вынимают. Проверка работы выпрямителей, питающих модулятор, заключается в установлении соответствия их выходных данных техническим условиям. Проверку производят на специальных регулировочных стендах, имеющих нагрузочные сопротивления, эквивалентные действительным нагрузкам выпрямителей, и приборы, позволяющие контролировать токи и напряжения, выдаваемые выпрямителями. [22]
Правильность монтажа приводов и механической работы переключателей проверяют многократным вращением привода. При опробовании пружины контактных колец должны четко фиксироваться положения каждой ступени переключателя. [23]
![]() |
Допустимое приближение подвижного состава подвесного конвейера к неподвижным конструкциям.| Допустимые приближения подвижного состава подвесного конвейера к неподвижным конструкциям. [24] |
Правильность монтажа конвейера проверяется при его холостом ходе, а зацепления тяговой цепи со звездочками - проворачиванием звездочки вручную. [25]
Правильность монтажа электросети проверяют приборами, а также по характерному шипящему звуку и скоплению воды в катодных электродах. В случае когда нет необходимости удалять воду из грунта, для всех электродов применяют обыкновенные металлические стержни. При электроосмотическом осушении грунта катодные электроды выполняют из перфорированных труб. [26]
Правильность монтажа деталей в период эксплуатации в собранных агрегатах проверяют только методами просвечивания. [27]
Правильность монтажа подшипников проверяют прокруткой вала. У малых и средних насосов это делается вручную. Для более мощных насосов необходимы дополнительные приепособле-ния. При этом могут быть обнаружены перекосы в подшипниках, неплотная посадка и защемление в осевом направлении. [28]
Правильность монтажа лебедки проверяют совпадением плоскостей звездочек ротора и лебедки. Место монтажа лебедок в установках с индивидуальным приводом ротора определяют так, чтобы продольная ось буровой проходила через середину барабана подъемного вала лебедки. [29]
Правильность монтажа радиалыю-упорных подшипников проверяют, если предполагается увеличенный осевой разбег ротора при работе насоса, а также после смены его вала. До установки подшипников разбег ротора в осевом направлении должен быть 8 - 12 мм. [30]