Правильность - показание - манометр
Cтраница 4
 |
Пружинный манометр. [46] |
Перед манометром должен быть установлен отключающий краник, дающий возможность, если необходимо, снять манометр во время работы газопровода или проверить работу его механизма. Установка перед манометром трехходового крана, применяемого на паровых котлах и дающего возможность проверять правильность показаний манометра путем соединения его с атмосферой и присоединения контрольного манометра, может быть допущена лишь при установке заглушки на контрольном фланце крана. Без этой предосторожности кран легко может стать местом проникновения газа в помещение котельной. [47]
Контрольная поверка производится в сроки, установленные самими предприятиями, эксплуатирующими приборы, в зависимости от важности контролируемого давления и условий работы манометра. Кроме того, независимо от установленных сроков поверка производится во всех случаях, когда возникает сомнение в правильности показаний манометра. Полная же поверка в лабораторных условиях производится в сроки, установленные Комитетом стандартов, мер и измерительных приборов при Совете Министров СССР. [48]
Манометры проверяют при ремонте тормоза. Периодическая проверка манометров производится один раз в три месяца, а также независимо от этого срока каждый раз при возникновении сомнений в правильности показаний манометра. Эти проверки производят на прессе по контрольному манометру без съемки пломбы госповерителя. [49]
Во избежание засорения клапана во время сбрасывания избыточного давления место подключения шланга от компрессора должно быть рядом с клапанами. При предварительном испытании манометр должен быть проверен, проклеймен и иметь все необходимые надписи со шкалой 0 25 МПа ( 2 5 кгс / см2); правильность показания манометра необходимо регулярно проверять контрольным манометром. При проверке мест утечки воздуха и при устранении дефектов монтажа необходимо работать в защитных очках со светлыми стеклами. Производить газосварочные и электросварочные работы разрешается только после выпуска воздуха из системы. [50]
На каждом резервуаре должны быть в исправном состоянии не менее двух предохранительных пружинных клапанов с рычагом для контрольной проверки, манометр, термометр, измеритель уровня. В процессе эксплуатации резервуаров оператор обязан периодически проверять правильность показаний манометров и исправность предохранительных клапанов, а также следить за чистотой и исправностью уровнемерного стекла и показаниями термометра. Правильность показаний манометров, установленных на резервуарах, необходимо проверять не реже одного раза в сутки путем кратковременного выключения их с помощью трехходового крана. При этом стрелка манометра должна остановиться на нуле. Результаты проверки, манометров записывают в журнал приема и сдачи смены. Если все манометры исправны, в журнале делается запись Манометры исправны, если имеются неисправные манометры, указываются их номера и характер неисправности. [51]
На тепловых пунктах, где имеется дежурный персонал, наблюдающий за показаниями приборов, манометры должны быть постоянно включены. Периодическая продувка манометров необходима, так как в подводящей трубке часто накапливается грязь и манометр дает неверные показания. Правильность показаний манометров определяется путем постановки стрелки на нуль, а также при помощи контрольного манометра, присоединяемого к фланцу трехходового крана. Неисправные манометры должны быть немедленно заменены. [52]
 |
Конструкция опор для трубопроводов. [53] |
Давления газа, воды и масла фиксируются манометрами, размещаемыми на щите управления, или у мест замера на колонках. При давлениях газа, превышающих 300 атм, манометры дублируют. Для проверки правильности показания манометров применяют специальные колонки ( рис. 269) с устройством для присоединения контрольного манометра. [54]
 |
Отбор пробы для лабораторного анализа. [55] |
После того как произведены внешний и внутренний осмотры помещения и оборудования ГРП, а также проверка герметичности всех соединений, обслуживающий персонал ( слесари-обходчики) должен проверить работу и показания всех контрольно-измерительных приборов, установленных в ГРП. У пружинных манометров, перед каждым из которых установлен трехходовой кран, проверяется возврат стрелки на нуль при сбросе давления. Если появляются сомнения в правильности показаний манометра, взамен его устанавливается контрольный и показания обоих манометров сравниваются. Если, показания различны, манометр подлежит замене не позже дня следующего обхода и на него вывешивается бирка о браке. [56]
Вследствие износа деталей кривошипно-шатунного механизма в их сопряжениях увеличиваются зазоры. Увеличение зазоров в подшипниках коленчатого вала вызывает падение давления масла в магистрали двигателя. Если давление масла в главной магистрали будет ниже допустимого, то, прежде чем проверять зазор в подшипниках, необходимо убедиться в правильности показаний манометра, проверить загрязненность фильтра и состояние других элементов системы смазки. Зазор в подшипниках проверяют, измеряя диаметры шеек коленчатого вала и вкладышей, зажатых крышками в постелях блока и шатунов. [57]
В период пуска и их работы наблюдают за тем, чтобы в них не было ненормального стука. Затем поочередно открывают спускные краны на главных резервуарах, сборниках и воздухоохладителях и выпускают из них конденсат. На паро-воздушных насосах открывают контрольные штуцера и наблюдают, чтобы масло свободно проходило через них. После этого спускные краны и штуцера на насосах закрывают. По мере повышения давления в главных резервуарах проверяют правильность показания манометров и производительность компрессоров, а на паровозе - производительность паро-воздушного насоса при отключенной тормозной сети. [58]
Страницы: 1 2 3 4