Правильность - выбор - материал
Cтраница 3
 |
Схема установки для испытания материалов на изнашивание при возвратно-поступательном движении 77MT - J. [31] |
На основании эксплуатационных испытаний определяют ресурс работы узла и делают окончательные выводы о правильности выбора материалов для исследуемой пары трения. Испытания этого вида характеризуются, как правило, большой длительностью и трудоемкостью, что связано с необходимостью выработки ресурса узла, с его периодической разборкой, со сложностью измерения износа деталей. [32]
Перед выдачей разрешения управление округа должно в десятидневный срок рассмотреть представленную документацию, после чего инспектором Котлонадзора проводится обследование предприятия. При рассмотрении документации особое внимание обращается на соответствие конструкции и способов изготовления объектов требованиям Правил Котлонадзора и ГОСТ, на правильность выбора материалов, соответствие выполненного расчета элементов объектов Котлонадзора нормам расчета на прочность, на наличие требуемых Правилами Котлонадзора предохранительных и блокировочных устройств, автоматики безопасности и контрольно-измерительных приборов. [33]
Преждевременный износ даже одной детали снижает долговечность всей машины. При анализе причин недолговечности следует обратить внимание на чистоту поверхности трущихся деталей ( в местах, где еще заметны следы обработки); правильность выбора материала и его термообработки; правильность примененных систем смазки и расположение точек подвода масла к трущимся частям; величины расчетных зазоров в соединениях; достаточность антикоррозийной защиты деталей и выявить другие факторы, которые могут снизить долговечность конструкции. [34]
В качестве рабочей среды в элементах пневмоники используется воздух, поэтому струйные элементы помехоустойчивы при воздействии радиации, электрических и магнитных полей, обладают пожаро-и взрывобезопасностью. Стойкость приборов в этих условиях определяется правильностью выбора материала, из которого изготовляются сами элементы, коммуникационные платы и остальные узлы конструкции. [35]
Типовые испытания проводятся при изменении конструкции, материалов или технологии изготовления, если эти изменения могут оказать влияние на характеристики машины и трансформатора, и, как правило, включают в себя проверку соответствующих параметров по программе приемочных испытаний. Эти испытания имеют целью установить, соответствуют ли фактические данные, характеризующие конструкцию машины, тем данным, которые заложены при проектировании или получены в результате опытно-конструкторских исследований. Типовые испытания ( совместно с приемочными) дают возможность оценить машину с точки зрения правильности выбора материалов и позволяют получить детальную информацию о работе машины. [36]
Мнения по этому вопросу в литературе значительно расходятся. Некоторые исходят из того, что результаты конструирования должны удовлетворять минимальному количеству требований: правильного функционирования, удобства изготовления и эстетики. К этому один автор добавляет экономичность, другой - требования к технике безопасности, третий - правильность выбора материала. Матусек [13] - 19, а другие авторы называют еще большие числа. [37]
По одному из важнейших вопросов проектирования - о требованиях, которые должны предъявляться к выполняемым разработкам, - мнения в литературе значительно расходятся. Некоторые авторы исходят из того, что результаты конструирования должны удовлетворять минимальному количеству требований - правильного функционирования, удобства изготовления и эстетичного внешнего вида. К этому один автор добавляет экономичность, другой - требования к технике безопасности, третий - правильность выбора материала. [38]
Процесс разрушения лакокрасочных покрытий протекает более интенсивно при эксплуатации автомобиля в загрязненных и пыльных условиях. Присутствие в атмосфере агрессивных газов SO2, SO, CO, NOy NH, и др. ускоряет старение лакокрасочных покрытий примерно в 1 5 раза. Таким образом, надежность лакокрасочных покрытий зависит от культуры эксплуатации автомобиля, строгого соблюдения установленной технологии нанесения и правильности выбора материала покрытия. При выборе лакокрасочных материалов следует учитывать характер поверхности изделия, способность покрытия обеспечивать защиту от коррозии в конкретных условиях эксплуатации, механические свойства пленки и возможность получения хорошего блеска в естественном виде или с последующим шлифованием и полированием. [39]
Страницы: 1 2 3