Правильность - действие
Cтраница 2
 |
Схемы переключения токовых цепей для имитации однофазного короткого замыкания. [16] |
Правильность действия реле направления мощности защит от замыканий на землю проверяется имитацией условий, возникающих при замыкании одной из фаз линии на землю. [17]
Проверьте правильность действия механизма привода тормозов, для чего нажмите поочередно на педаль каждого тормоза с силой 120 Н я замерьте полный ход педали. [18]
Проверка правильности действия обратной связи по скорости производится следующим образом. Полностью выводятся сопротивления R2o и Rn, таким образом обратная связь по напряжению и общая обратная связь по скорости полностью отключаются. На вход / подается Сигнал, близкий к троганию двигателя или вызывающий медленное вращение двигателя. Затем вводится сопротивление обратной связи по скорости ОСС перемещением движка переменного сопротивления Rn. Если при введении обратной связи по току двигатель начинает останавливаться, то необходимо сменить фазу сигнала обратной связи переключением концов 1 - 2 на штепсельном разъеме ШР-2. [19]
Проверку правильности действия предохранительных клапанов производят путем задержки штока переключающего механизма. [20]
За правильностью действия приборов зависимости должно бьт организовано тщательное наблюдение. [21]
Систематически контролируют правильность действия. Проверяют сопротивление изоляции осветительной сети на участке между двумя смежными предохранителями либо другими защитными аппаратами или за последним предохранителем, либо другим защитным аппаратом, между любым проводом и землей, а также между любыми двумя проводами. При измерении сопротивления изоляции необходимо вывернуть лампы и вынуть предохранители. [22]
Так как правильность действия схемы зависит от опережающего действия реле РМ по отношению к контакторам ускорения и случайное отставание действия реле приведет к несвоевременному включению контакторов при повышенном значении тока, в схеме применяют механическую блокировку реле и контакторов ускорения посредством системы рычагов, препятствующих втягиванию якоря контактора ускорения при включении реле. Это связано с обязательным размещением аппаратов поблизости друг от друга. [23]
Убедиться в правильности действия приводов управления карбюратором и, в частности, в том, что воздушная заслонка открывается и закрывается полностью. При неполном ее открытии резко возрастает расход топлива, а при неполном закрытии ухудшается пуск двигателя. [24]
Систематически контролируют правильность действия автомата аварийного переключения при отключении рубильником питающей его линии переменного тока. [25]
После проверки правильности действия привода заслонок и установки карбюратора на двигатель его регулируют в режиме холостого хода. В этом режиме двигатель должен работать устойчиво с минимальным выделением токсичных веществ, поэтому после окончания регулировки осуществляется контроль отработавших газов с помощью приборов. [26]
Исправность трансформатора и правильность действия его приборов проверяют пробным включением. [27]
Исправность трансформатора и правильность действия его приборов проверяют пробным включением. Перед пробным включением максимальную защиту временно устанавливают с нулевой выдержкой времени, сигнальные контакты газовой защиты присоединяют на отключение масляного выключателя. [28]
 |
Продольный разрез пистолета СМП-1. [29] |
Предварительно нужно проверить правильность действия блокировки. При этом необходимо убедиться в том, что спусковой крючок будет действовать только при упоре наконечника пистолета в пристрельную поверхность и нажиме предохранительной кнопки. Перед зарядкой на конец дула пистолета насаживают наконечник. [30]
Страницы: 1 2 3 4