Замер - расхождение - щека
Cтраница 1
Замер расхождения щек производят микрометрическим штихмасом. У правильно уложенного в подшипники коленчатого вала расклеп не должен превышать 0 0001 S, где 5 - ход поршня. [1]
Результаты замеров расхождения щек записывают в журнал и на их оснований вычерчивают специальные картограммы ( фиг. [2]
При замере расхождения щек на валах, имеющих съемные или несъемные противовесы, приспособление следует устанавливать также на уровне нижней образующей шейки. Если установить приспособление на конце противовесов, то при замере можно получить величины, значительно превышающие допускаемые для данного хода поршня даже в том случае, когда ось вала находится в положении, соответствующем техническим условиям. При таком замере расхождения щек укладка вала может быть произведена весьма точно, однако такая точность существенного значения на улучшение работоспособности вала не имеет, а процесс замера усложняется. [3]
 |
Данные расхождения щек в зависимости от хода поршня в мм. [4] |
На рис. 42 приведена типовая таблица для записи замеров расхождения щек компрессоров, газомоторных компрессоров, двигателей. [5]
Окончательную проверку укладки коленчатого пала производят после закрепления ротора и маховика замером расхождения щек колеи при его положениях вверх и вниз, это расхождение по должно превышать монтажного допуска. Эта проверка производится при помощи точного штихмасса. [6]
Если вал генератора расположен на одном подшипнике и ротор находится рядом с маховиком ( одноопорный генератор), то вы-нослой подшипник предварительно устанавливают по струне или по замеру зазоров у фланцев соединительной муфты, а окончательно с навешенным маховиком и соединенной муфтой - по замеру расхождения щек. [7]
При измерениях в вертикальной плоскости расхождение щек определяют как разность расстояний между щеками в положении шатунной ( мотылевой) шейки в нижней и верхней мертвых точках, при измерениях в горизонтальной плоскости - как разность расстояний между щеками в положении шатунной шейки 90 за НМТ и 90 за ВМТ. При замере расхождений щек на валах, имеющих съемные или несъемные противовесы, приспособление следует устанавливать на уровне нижней образующей шейки. [8]
 |
Замеры коренных и кривошипных шеек коленчатого вала. [9] |
Одним из серьезных дефектов коленчатого вала является нарушение прямолинейности его оси, возникающее в результате неправильной укладки вала или неравномерного износа вкладышей коренных подшипников. Для обнаружения этого дефекта производят замер расхождения щек в верхней и нижней мертвых точках, используя микроштихмас или индикатор. [10]
Чтобы обнаружить просадку или боковое смещение шеек вала, необходимо произвести замер расхождения щек каждого колена в четырех его положениях. При замерах, щеки необходимо располагать последовательно в в. Если вал соединен с шатунно-поршневой группой, то начальный замер следует производить, когда поршень не доведен до в. [11]
Коленчатый вал укладывают горизонтально на рамовые подшипники так, чтобы все шейки его равномерно опирались на соответствующие вкладыши и касались их по всей рабочей поверх ности. Для этого применяется шабрение антифрикционного сплава вкладышей по краске и шейкам с многократным подъемом вала и проверкой равномерности прилегания по методу замера расхождения щек, а горизонтальности - по уровню, крючку и отвесу. [12]
Коленчатый вал на коренные подшипники укладывают горизонтально так, чтобы все шейки его равномерно опирались на соответствующие вкладыши и касались их по всей рабочей поверхности. Для выполнения указанных требований применяют шабрение антифрикционного сплава вкладышей по краске и шейкам с многократным подъемом коленчатого вала и проверкой равномерности прилегания его по методу замера расхождения щек и горизонтальности по уровню, а также по крючку и отвесу. При укладке коленчатого вала должны быть удовлетворены определенные требования. [13]
При замере расхождения щек на валах, имеющих съемные или несъемные противовесы, приспособление следует устанавливать также на уровне нижней образующей шейки. Если установить приспособление на конце противовесов, то при замере можно получить величины, значительно превышающие допускаемые для данного хода поршня даже в том случае, когда ось вала находится в положении, соответствующем техническим условиям. При таком замере расхождения щек укладка вала может быть произведена весьма точно, однако такая точность существенного значения на улучшение работоспособности вала не имеет, а процесс замера усложняется. [14]
При повороте вала и расхождении щек индикаторная головка показывает изменение расстояния между щеками при любом угле поворота. Имеются и другие виды приспособлений для замера расхождения щек. Для мно-гоопорных валов допускаемое расхождение щек не должно превышать 0 0001 хода поршня. [15]
Страницы: 1 2