Правка - вал - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4
Чудеса современной технологии включают в себя изобретение пивной банки, которая, будучи выброшенной, пролежит в земле вечно, и дорогого автомобиля, который при надлежащей эксплуатации заржавеет через два-три года. Законы Мерфи (еще...)

Правка - вал

Cтраница 4


46 Вневанное железнение. [46]

Для правки валов и других элементов конструкций используются винтовые скобы, домкраты, рычажные захваты и другие приспособления. Винтовая скоба двумя своими концами захватывает вал, а винт, проходящий через центральную часть скобы, упирается в выпуклую часть вала.  [47]

После правки валов необходимо произвести отжиг для снятия остаточных напряжении. Отжиг автогенной горелкой со скоростью 50 С в час непригоден для валов из легированных сталей; их следует отжигать в электропечи. Отжиг производят в такой последовательности: нагрев вала со скоростью 50 С в час до температуры, на 50 С превышающей рабочую температуру; выдержка при этой температуре в течение четырех часов; охлаждение в печи со скоростью 50 С в час.  [48]

49 Шпиндель токарного станка. [49]

Для правки вала устанавливают приспособление на направляющих станины и регулируют его по высоте так, чтобы шток не касался вала, заранее зажатого в центрах станка. Рабочий проворачивает вал и по индикатору определяет место наибольшего прогиба. К этому месту он перемещает приокособление по направляющим. Здесь ои рукояткой переключает воздушный кран, и поднимающийся под давлением сжатого воздуха шток вытравляет вал между охватывающими его крюками.  [50]

Для правки валов рекомендуется следующее приспособление. По станине с шаброванными направляющими перемещают и при помощи болтов фиксируют два корпуса подшипников с бронзовыми вкладышами и две бабки с вращающимися центрами. Вал устанавливают в этих центрах и посредством индикатора определяют его биение. Далее вал укладывают выпуклой стороной вниз в подшипниках, которые имеют набор вкладышей необходимых размеров, и подшипники закрывают. К месту наибольшего прогиба подводят домкрат п начинают правку.  [51]

Для правки валов турбокомпрессора применяют главным образом термический способ. Правку выполняют на месте ( в опорных подшипниках турбокомпрессора) или на токарном станке. Участок нагрева не должен превышать по окружности 0 3 диаметра вала, а вдоль оси 0 1 - 0 15 диаметра вала.  [52]

Примеры правки валов термическим способом приведены ниже.  [53]

Место правки вала для его термической стабилизации нагревают еще раз на 70 С выше максимальной температуры правки ( цвет металла темно-красный), а затем медленно охлаждают в сухом песке.  [54]

Допускается правку вала проводить наклепом с помощью чеканки, если высота его прогиба не более 0 4 мм. Чеканку изготовляют из закаленной стали шириной 15 - 40 мм в зависимости от диаметра. Рабочий конец чеканки строго подгоняют по диаметру вала; края хорошо закругляют. Для правки вала его устанавливают вогнутой стороной кверху, опирая в месте максимального искривления.  [55]

При правке валов из легированной стали термическим способом рекомендуется предварительно осуществить общий или местный подогрев вала до температуры 150 - 300 С для предотвращения структурных изменений в зоне высокого нагрева. Предварительный подогрев следует проводить в электропечах или с помощью индуктора.  [56]

При правке вала возникает опасность чересчур изогнуть его в противоположную сторону. Во избежание этого под винт пресса следует установить призму такой высоты, которая ограничила бы прогиб вала.  [57]

При правке вала возникает опасность чересчур изогнуть его в противоположную сторону. Во избежание этого под винт пресса устанавливают призму для ограничения прогиба.  [58]

59 Схема приспособления для правки валов. [59]

При правке вала приспособление устанавливается так, чтобы призматический наконечник находился против места наибольшей кривизны, затем производится поджатие его винтом 5 до получения требуемого прогиба вала.  [60]



Страницы:      1    2    3    4    5