Cтраница 1
Вагон-дизель-электростанция имеет два дизеля по 100 л. с. с генераторами по 60 кет и вспомогательный дизель мощностью 60 л. с. с генератором 30 кет. [1]
Вагон-дизель-электростанция полностью идентичен остальным вагонам пятивагонной секции, а кузов грузового вагона максимально унифицирован. [2]
Вагон-дизель-электростанция имеет два дизеля по 100 л. с. с генераторами по 60 кет и вспомогательный дизель мощностью 60 л. с. с генератором 30 кат. [3]
В середине состава установлен вагон-дизель-электростанция. К нему с одной стороны прищеплен вагон - машинное отделение, а с другой - служебный вагон. Все три вагона сообщаются проходными площадками с гармониками. К машинному отделению и служебному вагону прицеплено по 10 грузовых вагонов. [4]
В середине состава установлен вагон-дизель-электростанция. К нему с одной стороны прицеплен вагон - машинное отделение, а с другой - служебный вагон. Все три вагона сообщаются проходными площадками с гармониками. К машинному отделению и служебному вагону прицеплено по 10 грузовых вагонов. [5]
Поезд-рефрижератор состоит из 23 вагонов: вагон-машинное отделение, вагон-дизель-электростанция, служебный вагон и 20 вагонов для грузов. Посредине состава установлен вагон-дизель-электростанция. К ней с одной стороны прицеплен вагон-машинное отделение, а с другой стороны служебный вагон. Все три вагона соединены проходными площадками с гармониками. К машинному отделению и служебному вагону прицеплено по 10 грузовых вагонов. [6]
Поезд состоит из 23 вагонов: вагон - машинное отделение, вагон-дизель-электростанция, служебный вагон и 20 вагонов для грузов. [7]
Схема поезда с машинным охлаждением: 1 - 10 11 - 20 - вагоны-холодильники; М - вагон-машинное отделение; Д - вагон-дизель-электростанция; С - вагон обслуживающего персонала. [8]
Схема поезда с машинные охлаждением: 1 - 10 и И - 20 - вагоны-холодильники; М - - вагон-машинное отделение; Д - вагон-дизель-электростанция; С-вагон обслуживающего персонала. [9]
Поезд-рефрижератор состоит из 23 вагонов: вагон-машинное отделение, вагон-дизель-электростанция, служебный вагон и 20 вагонов для грузов. Посредине состава установлен вагон-дизель-электростанция. К ней с одной стороны прицеплен вагон-машинное отделение, а с другой стороны служебный вагон. Все три вагона соединены проходными площадками с гармониками. К машинному отделению и служебному вагону прицеплено по 10 грузовых вагонов. [10]