Практика - инженерный расчет
Cтраница 1
Практика инженерных расчетов показывает, что основным параметром, на который до сих пор часто ориентируются при выборе теории прочности, является остаточная деформация при разрушении. В зависимости от величины этой деформации материалы подразделяются на пластичные и хрупкие. [1]
В практику инженерных расчетов давно вошли расчеты на статическую прочность и усталость. [2]
В практике инженерных расчетов, многие системы электромашинного управления могут рассматриваться как линейные, что позволяет ограничиться аналитическими методами расчета. При этом делаются следующие допущения: 1) электрические машины работают на линейной части своих характеристик; 2) реакция якоря в машинах полностью компенсирована; 3) постоянные времени обмоток управления ЭМУ и якорей двигателя и генератора малы и их можно не учитывать; 4) магнитный поток двигателя постоянен; 5) сопротивления отдельных элементов неизменны. [3]
В практике инженерных расчетов находят широкое применение метод гармонических проводимостей и метод эквивалентных магнитных схем. Метод гармонических проводимостей применяется для определения гармонического состава индукции при равномерной зубчатости статора и ротора, а метод эквивалентных магнитных схем - для расчета магнитных систем с неравномерным распределением зубцов и намагничивающих катушек. [4]
В практике инженерных расчетов иногда пользуются методом учета теплоотдачи с внутренней поверхности обмотки. [5]
В практике инженерных расчетов применяются различные способы, позволяющие значительно упростить расчет. [6]
В практике инженерных расчетов считают возмож. [7]
В практике инженерных расчетов под продольно-поперечным изгибом подразумевают обычно случай действия сжимающей силы и поперечной нагрузки. [8]
В практике инженерных расчетов в противоположность статическому принято говорить о динамическом нагружении. Это - силовое воздействие, при котором кинетическая энергия оказывается соизмеримой с потенциальной. [9]
 |
Полное перемещение точки и его компоненты.| Линейная и угловая деформации элемента. [10] |
В практике инженерных расчетов используется также понятие коэффициента запаса по долговечности nt - отношение времени fnpefl, за которое происходит разрушение. [11]
 |
Нормальные напряжения при растяжении ( сжатии.| Продольные и поперечные деформации стержня. [12] |
В практике инженерных расчетов исходя из условия прочности решаются три основные задачи механики материалов и конструкций. Для растяжения ( сжатия) эти задачи формулируются следующим образом. [13]
В практике инженерных расчетов для установления нелинейной связи пользуются приемом, в соответствии с которым задаются набором функций, наиболее полно охватывающих возможные виды связи, а затем производят выравнивание по этим функциям. [14]
 |
Растягивающая сила S. [15] |
Страницы: 1 2 3 4